اثرات آنالیز دینامیکی بر سازه تونل های مستغرق دریایی با مطالعه موردی کریدور آبی بندر پهل- بندر لافت
محل انتشار: همایش ملی قشم و چشم انداز آینده
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,270
فایل این مقاله در 37 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
QESHM01_057
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
چکیده مقاله:
در این تحقیق در ابتدا به دلایل انتخاب و فوائد ساخت تونل های مستغرق دریایی پرداخته می شود. در ادامه در مورد روشهای عددی و کاربردی مناسب برای آنالیز دینامیکی و تخمین اثرات امواج برروی تونل مستغرق دریایی براساس شرایط محیطی تحقیق بعمل می آید. بارگذاری امواج و تاثیر دینامیکی آن بر روی تونل مستغرق دریایی که مشابه یک سازه های پوسته ای نازک و طویل می باشد با شبیه سازی به کمک نرم افزارهای موجود در صنعت سازه های دریایی انجام می گیرد. آنالیز سازه در محدوده زمان یا فرکانس صورت خواهد گرفت. درجات آزادی و ماتریس سختی و سایر پارامترهای سازه ای وهیدرو دینامیکی تعیین می گردند. بعنوان یک مطالعه موردی بر اساس مدلهای عددی شاهراه هاگس جرد در کشور نروژ و مشابهت آن با تونل پهل – لافت (بندر پهل در بندرعباس و بندر لافت در جزیره قشم ) مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در پایان پیشنهاداتی جهت کاربرد از این نوع سازه جدید در ارتباط جزایر جنوبی ایران در حاشیه خلیج فارس به مناطق ساحلی علی الخصوص پل ارتباطی خلیج فارس به جزیره قشم داده خواهد شد. فرضیات : 1) تونل های مستغرق سازه های مناسب جهت ارتباط جزایر به ساحل یا ارتباط دو جزیره می باشند. 2) با منظور نمودن بارهای محیطی بر اساس آیین نامه های دریایی و آنالیز های شبه استاتیکی یا دینامیکی به کمک نرم افزار های مناسب می توان در جهت بهینه نمودن طرح حرکت نمود . هدف : یافتن اثربار های محیطی بر تونل مستغرق نمونه توجیه و ضرورت انجام طرح : برقراری کریدور ارتباطی مابین جزایر به خشکیها _ارتباط بدون پل و نامرئی شهرهای دو طرف رودخانه ها _کاهش اثرات زیست محیطی _ صرفه جویی در انرژی و.....
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زینب بهمن زاده
کارشناسی ارشد سازه های دریایی، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :