کاهش حجم ترافیک شهری با استفاده از سیستم های پویا (نمونه موردی خیابان سعدی زنجان)

شیوه های تفکر در مسائل شهری به صورت خطی یا به صورت سلیقه ای بوده و از طرفی طیف مسائل شهری نوعا دارای پیچیدگی و پویایی و نیازمند راهکار های همه جانبه ، مناسب و با کمترین تغییرات در صورت لزوم و سریعترین شیوه ارائه راه حل هستند. پویایی های سیستم با تفکر پویایی های سیستم این نیاز را رفع کرده و منجر به راهکارهای با شرایط مذکور، شده است. از آنجایی که مسئله اصلی در این مقاله ارائه شیوه ایی از تفکر در شهرسازی است و هدفش ارائه مدل تفکر پویایی سیستماست برای حل مسائل شهرسازی (شهری) با به کارگیری آن در نمونه موردی می باشد. نتیجه اینکه تأثیر تفکر پویایی های سیستم و انعطاف پذیری بالای آن در تصمیمات اخذ شده به مراتب، بسیار راهبردی ماست تا از شیوه های راه حل یابی گذشته خواهد بود و می توان از یافته های مقاله مورد نظر، در نظر گرفتن تمام جوانب مسئله، کارا و انعطاف پذیری بالا، تصمیمات به جا، منطقی، سریع،مستدل و راهکار های ساده و ... اشاره کرد که در نمونه موردی خیابان سعدی به چند مورد از مهم ترین آنها اشاره می شود: به آن و در سال می توان در بازه زمانی 100 ماه آینده با یک طرفه کردن به کوچه منتهی به خیابان در حدود 50% در کاهش ترافیک آن تأثیرگذار بوده و از طرفی تغییر مکان کاربری های درمانی از خیابان مورد نظر به خیابان های دیگر موجود در سطح شهر باعث کاهش 40%ی حجم ترافیک می شود . در این مقاله از روش های میدانی، کتابخانه ای، تطبیقی و نرم افزار و نسیم استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

ترافیک ، تفکر سیستمی ، سیستم های پویا ، نرم افزار ونسیم