CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه تحلیلی حمل ونقل ریلی و جاده ای با تاکید بر اثرات زیست محیطی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۵۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: RCEAUD02_281
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۴۱.۹۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه تحلیلی حمل ونقل ریلی و جاده ای با تاکید بر اثرات زیست محیطی

  نعیمه محمودی - کارشناسی عمران، دانشگاه بیرجند
  مرتضی عراقی - استاد دانشکده عمران، دانشگاه بیرجند
  احسان کرمی مقدم - کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه باهنر کرمان

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین اجزاء اقتصاد در هر کشوری، سیستم های حمل و نقل آن کشور است که در روند رشد و توسعه اقتصادی کشورها بسیار موثر می باشد. اما نکته ی قابل توجه درمورد این سیستم ها نسبت به دیگر بخش های اقتصادیدر کشور مصرف بالای انرژی و سهم بارز آن در انتشار گازهای گلخانه ای می باشد. در این مقاله ضمن بررسی مصرف سوخت و کارایی در بخش حمل و نقل ریلی و جاده ای، آلودگی های ایجاد شده، هزینه های تخریب و هزینه هایاجتماعی در این دو بخش و مقایسه آنها با هم مشخص شد که زیربخش حمل و نقل ریلی از لحاظ مصرف سوخت و کارایی بسیار کاراتر از زیربخش حمل و نقل جاده ای عمل می کند. هم چنین مشخص شد که هزینه های تخریب و اجتماعی در حمل و نقل ریلی به مراتب کمتر از حمل و نقل جاده ای می باشد. براساس مطالعات بانک جهانی و سازمان محیط زیستهزینه هر تن آلاینده منتشر شده در سیستم حمل و نقل ریلی و جاده ای به عنوان معیاری جهت مشخص شدن هزینه اجتماعی توسط این دو سیستم درنظر گرفته می شود. نتیجه بررسی انجام شده نشان می دهد که هزینه تخریب محیطزیست در سیستم حمل و نقل ریلی بسیار کمتر از حمل و نقل جاده ای است به گونه ای که حمل و نقل جاده ای نسبت به حمل و نقل ریلی 8 برابر آلاینده وارد محیط زیست می کند. به همین سبب حمل و نقل ریلی می تواند گزینه مناسبی در توسعه بخش حمل و نقل قلمداد شود

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل ریلی، حمل و نقل جاده ای، محیط زیست، آلودگی، آلاینده ها، مصرف انرژی، هزینه های خارجی، هزینه های اجتماعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RCEAUD02-RCEAUD02_281.html
کد COI مقاله: RCEAUD02_281

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمودی, نعیمه؛ مرتضی عراقی و احسان کرمی مقدم، ۱۳۹۵، مقایسه تحلیلی حمل ونقل ریلی و جاده ای با تاکید بر اثرات زیست محیطی، دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران، کنفدراسیون بین المللی مخترعان جهان (IFIA)،  دانشگاه جامع علمی کاربردی، https://www.civilica.com/Paper-RCEAUD02-RCEAUD02_281.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمودی, نعیمه؛ مرتضی عراقی و احسان کرمی مقدم، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (محمودی؛ عراقی و کرمی مقدم، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • توسعه پایدار و شهر اسلامی [مقاله کنفرانسی]
  • رضایی ارجرودی، عبدالرضا. "اهمیت و جایگاه صنعت حمل و نقل ...
  • کاظمی، خلیل. و همکاران. "محاسبه هزینه تمام شده برق از ... (مقاله ژورنالی)
  • ماسوری، حسن. "بررسی تحلیلی مزایای حمل و نقل ریلی و ...
  • عابدی، زهرا. آقا سید جعفر نظیری، منا سادات. "بررسی تطبیقی ... [مقاله کنفرانسی]
  • ترازنامه انرژی از انتشارات وزارت نیرو معاونت امور انرژی در ...
  • ترازنامه انرژی از انتشارات وزارت نیرو معاونت امور انرژی در ...
  • High Level Group 1999 Calculating Transport Environmenta Cost, Final Report ...
  • فروزنده، کاظم. "مقایسه اثرات زیست محیطی حمل و نقل ریلی ... (مقاله ژورنالی)
  • عباس پور، مجید. میرحیدری، فائزه. "آلودگی صدای ناشی از راه ... (مقاله کنفرانسی)
  • ترازنامه انرژی از انتشارات وزارت نیرو معاونت امور انرژی در ...
  • عابدی، زهرا. "ارزشگذاری عوامل خارجی در طرح های توسعه، " ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۶۳۶۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.