تحلیل فنی اقتصادی اثر افزودنی های الیاف سازه ای مرکب آرامید پلی اولفین پلیمر الاستوپلاستومر رشته ای سولفور پلیمر ساسوبیت و پارافایبر بر روی شیار شدگی و خزش دینامیکی مخلوط های آسفالتی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 597

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RCEAUD03_113

تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1395

چکیده مقاله:

راه ها شریان های حیاتی یک کشور هستند. هزینه ی راهسازی چه در بحث ساخت (هزینه های اولیه) و چه در بحث تعمیر و نگهداری (هزینه های ثانویه) جز پرهزینه ترین بخش های عمرانی هر کشوری به خصوص کشور وسیعی چون ایران می باشد . این موضوع با افزایش راه های ساخته شده و همچنین افزایش شدت بار و تعداد ترافیک در سال های اخیر، بیشتر نمود پیدا کرده است. با توجه به آنکه مناطق زیادی از ایران جز مناطق گرم و بیابانی با آب و هوای گرم است، لذا جاده ها در ا ین مناطق باید در برابر خرابی عمده ی این مناطق مقاومت کنند. خرابی عمده ی راه های آسفالت ی در آب و هوا ی گرم، تغییر شکل های دائمی است. برای مقابله با این خرابی ها، راه حل هایی پیشنهاد شده که از جمله ی آنها، اصلاح، بهبود کیفیت و افزایش مقاومت آسفالت میباشد. اصلاح آسفالت با استفاده از مواد اصلاح کننده صورت میگیرد. مواد اصلاح کننده ی زیادی در بازار برای فروش عرضه میشوند که هر کدام ادعای خاص خود را دارند. در این پژوهش سعی شده است تا اثرات چند ماده ی اصلاح کننده که تولید داخلی هستند و یا جز مواد وارداتی پر مصرف میباشند، بر رو ی مقاومت در برابر شیارشدگی و خزش دینامیکی مخلوط های آسفالتی بررسی شود. در نهایت با انجام آزمایش شیارشدگی با دستگاه ویلتراک هامبورگ و خزش دینام یکی با دستگاه UTM بر رو ی مخلوط ها ی آسفالت ی اصلاح شده، سولفورپلیمر به عنوان تاثیرگذارترین ماده بر روی مقاومت شیارشدگی و خزش آسفالت مشخص شد و همچنین سولفورپلیمر به عنوان بهتر ین ماده برای افزایش مقاومت شیارشدگی و خزش به لحاظ تحلیل فنی- اقتصادی انتخاب شد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سید ابوذر حسینی عقدا

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه یزد

مهدی فلاح تفتی

دکترای مهندسی ترافیک عضو هیات علمی دانشکده عمران دانشگاه یزد

حامد معتمدی

دانشجوی دکترای مهندسی مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد رئیس اداره فنی و امور مهندسان مشاور اداره کل راه و شهرسازی استان یزد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Tao Xu, Xiaoming Huang, "Investigation into causes of in-place rutting ...
  • بررسی مقاومت خستگی با استفاده از آزمایشهای تیر خمشی چهارنقطه ای و کشش غیر مستقیم [مقاله کنفرانسی]
  • ا. م. طباطبائی, روسازی راه. تهران: مرکز نشر دانشگاهی, 1376چاپ ...
  • وزارت راه و ترابری, "دستورالعمل مشخصات فنی و اجرای آسفالت ...
  • سازمانراهدا ریوحملونقلجا د ها یکشور, "سالنامه آماری سازمان راهداری و ...
  • سازمانراهدا ریوحملونقلجا د ها یکشور, سالنامه آماری حمل و نقل ...
  • Tanyong Zhu, Tao Ma, Xiaoming Huang, Siqi Wang, "Evaluating the ...
  • Hamid Behbahani, Mohammad Reza Mohammad Aliha, Hassan Fazali, Somayeh Aghajani, ...
  • A STMstandard, Anmual book of ASTM Standard, Part15, American Society ...
  • Khademe, "Effect of Aggregate Gradation on Rutting of Asphalt Pavements, ...
  • fatigue and moisture damage performance of nanoclay modified asphalt binder, ...
  • Amir Golalipoura, Ehsan Jamshidib, Yunus Niazic, Zahra Afsharikiad, Mahmood Khademe, ...
  • Prabin Kumar Ashish, Dharamveer Singh, Siva Bohmb, "Evaluation of rutting, ...
  • نمایش کامل مراجع