بررسی اثر حفاری های مربعی شکل بر ظرفیت باربری استاتیکی یک پی سطحی مربعی در خاک چسبنده-اصطکاکی

همزمان با رشد جمعیت و در پاسخ به نیازهای موجود، حمل ونقل زیرزمینی در اکثر شهرهای پرترافیک جهان به یک امر ضروری و مهم تبدیل شده است. این حفاریهاخصوصا0 در مناطق شهری ممکن است در مجاورت و یا زیر شالوده های سطحی قرار گیرند؛ که این امر میتواند باعث ایجاد نشست در سطح زمین مجاور و نیز کاهش ظرفیت باربری پی های سطحی واقع در نزدیکی حفاری ها گردد. در این مطالعه هدف مقایسه ی اثر حفاریهای مربعی شکل روباز و روبسته بر ظرفیت باربری استاتیکی (ظرفیت و نشست) یک شالوده سطحی مربعی در خاک چسبنده-اصطکاکی میباشد. بدین منظور در این تحقیق تاثیر پارامترهایی ازجمله عمق حفاریها، فاصله ی لبه ی حفاری ها از لبه ی پی سطحی و نیز ارتفاع حفاریها از سطح خاک موردبررسی قرارگرفته است. برای انجام مطالعات از روش عددی اجزاء محدود و نرم افزار plaxis2DV8 و با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی موهر کلمب برای خاک در شرایط زهکشی نشده استفاده شده است. نتایج حاصل از مطالعات پارامتریک نشان میدهد کهعموما0 با افزایش ارتفاع حفاریها، در حفاریهای روباز و روبسته نشست در زیرخاک شالوده سطحی افزایش مییابد؛ و افزایش فاصله لبه ی حفاریهای از لبه ی پی در حفاریهای روباز موجب کاهش و در حفاری های روبسته موجب افزایش نشست در زیرخاک شالوده سطحی میشود.

کلیدواژه ها:

پی سطحی ، حفاری مربعی ، خاک چسبنده