CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بیمه وسایل نقلیه و نقش آن در ایمنی جاده

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۶۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ایمنی
سال انتشار: ۱۳۸۰
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RCTM02_019
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۳.۵۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بیمه وسایل نقلیه و نقش آن در ایمنی جاده

فرهاد صالحیان -

چکیده مقاله:

ما کمتر روزی را شاهدیم که خبرناگوار تصادفات رانندگی در روزنامه ها درج نشده و یا کمتر خانواده ای را می توانیم پیدا کنیم که از تصادفات ناگوار رانندگی حداقل خسارات جانی ندیده باشند. هم اکنون موضوع تصادفات جادهای بسیار نگران کننده است. آمار و ارقام نشان میدهد تصادفات در ایران رشد حداقل 10 درصدی داشته، به طوری که در سال 1378 تعداد 15000 نفر از هموطنان عزیزمان در تصادفات جاده ای کشته شده و این آمار در سال 1379 با 11/3% رشد نسبت به سال قبل به 17029 نفر رسیده است.
به هر حال جهت دستیابی به میزان خسارت تقریبی که بر اثر وقوع تصادفات به افراد وارد می شود، وبادر نظر گرفتن حذف افراد مقتول از اجتماع و بازارکار، خسارات مالی وارده به دولت در خصوص صرف هزینه های رشد هر فرد جامعه و درکنار آن آلام خانواده های درگیر در تصادف، که بر اساس تحقیقات به عمل آمده حدود 51000 خانواده و 20434848 نفر از افراد جامعه تحت تاثیر پیامد حاصل از تصادفات قرار گرفته اند، از یک طرف و هزینه های پزشکی مجروحین و خسارات مالی حاصل پیامد این تصادف، و خدمات تمام دستگاه های دولتی که از ابتدا تا پایان مراحل رسیدگی به تصادف به نوعی مبادرت به ارائه سرویس به افراد درگیر در تصادف می نمایند از سوی دیگر، بسیار زیاد بوده به طوری که این رقم میلیاردی، چندین برابر بودجه وزارت راه و ترابری را می بلعد. به هر حال از آنجا که بیشترین نقش را درجهت رفع مشکلات ناشی از تصادفات شرکتهای سهامی بیمه بر عهدهداشته اند، اگر بتوانند د رجهت فعالیتهای سرمایه گذاری نمایند که موحجب کاهش تصادفات شود، سود فراوانی از کاهش مطالبات بیمه شدگان (به علت کاهش تعداد تصادفات) به دست خواهند آمد که از میزان سرمایه اولیه شرکتهای بیمه بیشتر بوه و از این رو سبب شوق بیشتر این شرکتها برای سرمایه گذاری در امر ایمن سازی جاده شده و تبدیل به یک فعالیت تجاری سودمند برای آمان خواهد شد. به هر حال در این مقاله سعی شده که نقش بیمه در کاهش تصادفات مورد بحث وبررسی قرار گیرد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RCTM02-RCTM02_019.html
کد COI مقاله: RCTM02_019

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صالحیان, فرهاد، ۱۳۸۰، بیمه وسایل نقلیه و نقش آن در ایمنی جاده، دومین کنفرانس منطقه ای مدیریت ترافیک، تهران، https://www.civilica.com/Paper-RCTM02-RCTM02_019.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صالحیان, فرهاد، ۱۳۸۰)
برای بار دوم به بعد: (صالحیان، ۱۳۸۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Pignataro, L.j., Traffic Engineering: Theory and Practice" , prentice - ...
  • به سمت جاده‌های ایمن‌تر درکشورهای در حال‌توسعه: یک راهنما برای ...
  • و مهندسین، قابل تهیه از مراکز خارجی، آزمایشگاه تحقیقات حمل‌ونقل ...
  • راهنمای بررسی تصادفات (جلد ۱و۲) ۱۹۸۶ وزارت حمل و نقل ...
  • برنامه‌ریزی برای ایمنی جاده ۱۹۸۴، اداره ایمنی جاده‌های وزارت حمل ...
  • راهنمای پیشگیری از تصادفات با استفاده از معیارهای کم هزینه ...
  • راهنمای پیشگیری از تصادفات با استفاده از معیارهای کم هزینه ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.