CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

یارانه بنزین، عدالت اجتماعی، بودجه کشور

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۹۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: انرژی و محیط زیست
سال انتشار: ۱۳۸۰
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RCTM02_030
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۱۵.۶۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله یارانه بنزین، عدالت اجتماعی، بودجه کشور

علیرضا سالاری -

چکیده مقاله:

طبق آخرین آمار منتشره به طور متوسط روزانه حدود 200 میلیون لیتر فرآورده نفتی شامل بنزین، گازوییل، نفت سفید و نفت کوره در کشور توزیع شده است. در صورتی که متوسط قیمت بین المللی فراورده های مذکور را تنها 20 سنت در لیتر فرض کنیم، که حداقل 30% از قیمت بنزین و نفت سفید کمتر است، بهای صادراتی این محصولات مبلغی معادل 365 ضربدر 20% ضربدر 14600=200 میلیون دلار، یعنی حدود 15 میلیارد دلار می شود. به عبارت دیگر مصارف سوخت داخلی کشور که در صورت اضافه نمودن بهای حمل و پخش به راحتی به 17 میلیارد دلار بالغ می شود. برابر کل صادرات نفت سالانه کشور است. از طرف دیگر این اقلام کل مصرف انرژی را که شامل بخش مهمی چون گاز و برق آبی و مستخرجه از نیروگاه های گازی می باشد، در بر نمی گیرد، که طبق آمارهای موجود کشور، خود سر به میلیاردها دلار دیگر می زند.
در میان این مصرف، یا ساراف حیرت انگیز برخی اقلام چون نفت سفید، مصارف روستایی و عام دارد که مانند نفت کوره (مصرفی عمده نیروگاه ها) به صورت برق سراسری (به همراه گاز) به اقصی نقاط کشور رسانیده می شود و لذا در مصرف آنها فقیر و غنی شریکند و لذا در ظلم و اسراف آنها، رعایت مساوات (هر چند تقریبی) شده که ظلم بالسویه، نوعی عدالت را متبادر به ذهن می نماید. لکن رقمهای مصرف خارق العاده ای چون بنزین (45 میلیون لیتر در روز معادل 7/3 میلیارد دلار با نرخ 25 سنت در لیتر) جمعا معادل ده هزار میلیارد تومان می شود که مصرفی تبذیر گونه از منابع کل کشور هب نفع حدود چهار میلیون دارنده خودروهای بنزین سوز گازوییلی است. درتحقیق حاضر با توجه به اینکه وسایل نقلیه گازوییلی در حدمت خمل و نقل عمومی است. یارانه عمده گازوییل را اغماض نموده، تلاش خود را مصروف یارانه بنزین می نماییم که تنها میان حدود 3 میلیون خودروی بنزین سوز فعال کشور توزیع می شود. یعنی یارانه ای به مرفه ترین اقشار کشور و به ضرر 10 میلیون خانوار دیگر. لذا در این مقاله به تاریخچه رشد مصرف بنزین، علل آن، مقایسه این مصرف با سایر کشورها و قیمتهای مقایسه ای بنزین در بلاد دیگر خواهیم پرداخت. نظر به اینکه هر گونه افزایش بی برنامه قیمت و صرف مقادیر حاصله از آن در مصارف اجرایی و غیر مولد، خود به عوارض و اسرافهای دیگری میانجامد، اصرار بر آن است که وجوه حاصله ازکاهش مصرف و افزایش قیمت بنزین، به ردیفهای آموزش، بهداشت، امنیت و بهبود کارایی نظام ادار ی(که ماهیت ساختاری برای نظام دارند) اضافه شده و از طرف دیگر به حمل و نقل عمومی و گازسوز کردن وسایل نقلیه اختصاص داده شود.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RCTM02-RCTM02_030.html
کد COI مقاله: RCTM02_030

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سالاری, علیرضا، ۱۳۸۰، یارانه بنزین، عدالت اجتماعی، بودجه کشور، دومین کنفرانس منطقه ای مدیریت ترافیک، تهران، https://www.civilica.com/Paper-RCTM02-RCTM02_030.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سالاری, علیرضا، ۱۳۸۰)
برای بار دوم به بعد: (سالاری، ۱۳۸۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آمار شاخص قیمتهای بانک مرکزی ...
  • ضرایب اهلیت وزارت امور اقتصاد و دارایی ...
  • عرضه و تقاضای انرژی وزارت نفت ...
  • قیمت انرژی، درآمدهای دولت، موسسه مطالعات بین‌المللی انرژی ...
  • نشریات وزارت نفت و روزنامه‌های کثیرالانتشار ...
  • مجله International Energy Agency ... (مقاله ژورنالی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.