CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی روشهای موجود برای تعیین هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی و پیشنهاد روش منتخب برای ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۹۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RCTM03_010
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۱.۱۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روشهای موجود برای تعیین هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی و پیشنهاد روش منتخب برای ایران

حمیدرضا صافی - کارشناس ارشد، مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران،
حبیب ا... نصیری - استادیار، مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دان

چکیده مقاله:

تصادفات ترافیکی، پدیده ای تاسف بار است که تبعات ناشی از آن نه تنها بر صنعت حمل و نقل ، بلکه بر اقتصاد کل کشور تحمیل می گردد. یکی از مهمترین اقدامات برای شناسایی و کنترل این پدیده شوم محاسبه هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی در سطح ملی می باشد . رو شهای مختلفی برای محاسبه هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی در سطح ملی وجود دارد که بنا به شرایط اقتصادی ، اجتماعی و سطح ایمنی در کشورهای مختلف این روشها متفاوت می باشد. در این مقاله تلاش می شود تا با بررسی روشهای مختلف، روشی مناسب و مقتضی برای محاسبه هزینه های نا شی
از تصادفات ترافیکی در ایران ارائه گردد.

کلیدواژه‌ها:

هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی ،تولید ناخالص از دست رفته ،کشورهای درحال توسعه ،ایران

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RCTM03-RCTM03_010.html
کد COI مقاله: RCTM03_010

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صافی, حمیدرضا و حبیب ا... نصیری، ۱۳۸۵، بررسی روشهای موجود برای تعیین هزینه های ناشی از تصادفات ترافیکی و پیشنهاد روش منتخب برای ایران، سومین کنفرانس منطقه ای مدیریت ترافیک، تهران، https://www.civilica.com/Paper-RCTM03-RCTM03_010.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صافی, حمیدرضا و حبیب ا... نصیری، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (صافی و نصیری، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.