CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی سیاستهای مدیریت ترافیک در رابطه با کاهش آلودگی هوا در تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۹۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RCTM03_032
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۲.۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سیاستهای مدیریت ترافیک در رابطه با کاهش آلودگی هوا در تهران

  منصور حاجی حسینلو - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،تهران
  امیر کارونی - دانشجوی دوره کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،تهرا

چکیده مقاله:

یکی از مشخصه های کیفیت شبکه حمل و نقل،میزان آلودگی ناشی از آمد و شد وسایل نقلیه است . در وضعیت عادی سیاستهای متنوعی جهت کنترل آلودگی هوای ناشی از ترافیک وجود دارد که در صورت بروز بحران نوع گزینه ها می تواند متفاوت باشد .به دنبال اجرای این سیاست ها از طریق کنترل باید بتوان شرایطی را بوجود آورد تا مسافران و استفاده کنندگان از سیستم حمل و نقل به نحوی اقدام به تغییر زمان سفر ، مسیر و وسیله نقلیه حرکتی خود نمایند تا آلاینده های هوا ، ازدحام و در نتیجه تاخیر ناشی از آن کاهش یابد. هدف از این مقاله ارزیابی سیاستهای مختلف به منظور شناسائی گزینه ای است که به نحوی بهینه نرخ افزایش آلاینده های هوا را در شهرهای که مقدار آنها از حد هشدار تجاوز کرده، کاهش دهد پیش از آنکه مقادیر آنها به حد خطر برسد .در نهایت، گزینه های برتر به ترتیب سیاست های تاخیر در زمان شروع فعالیت روزانه واحدهای کسبی به میزان یک ساعت، تعطیلی ادارات و مدارس در روزهای پنج شنبه ، ممنوع یت پارکینگ در خیابانهای اصلی محدوده مورد مطالعه پارکینگ، اخذ عوارض ساعتی پارک در محدوده پارکینگ، اخذ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، با ارزیابی شرایط اجرائی و ملاحظات اقتصادی هریک از سیاست ها پیشنهاد می گردد.یکی از نتایج این تحقیق این است که به دنبال اجرای سیاست تعطیلی ادارات و مدارس در روزهای پنج شنبه میزان نشر آلای نده CO از ۳۰۹۶۶ کیلوگرم در ساعت اوج تنها در یک روز پنج شنبه از هفته به ١٥٨٦٨ کیلوگرم کاهش می یابد یعنی با یک کاهش ١٥٠٩٨ کیلوگرمی در ساعت اوج صبح روبرو می شود.

کلیدواژه‌ها:

مدیریت ترافیک ،آلودگی هوا ، حمل و نقل ، محدوده مرکزی شهر، محدوده پارکینگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RCTM03-RCTM03_032.html
کد COI مقاله: RCTM03_032

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی حسینلو, منصور و امیر کارونی، ۱۳۸۵، ارزیابی سیاستهای مدیریت ترافیک در رابطه با کاهش آلودگی هوا در تهران، سومین کنفرانس منطقه ای مدیریت ترافیک، تهران، https://www.civilica.com/Paper-RCTM03-RCTM03_032.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجی حسینلو, منصور و امیر کارونی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (حاجی حسینلو و کارونی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۱۲۴۵۶
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.