CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدل بهینه سازی جانمایی دوربین های کنترل سرعت در راه های برون شهری به جهت پوشش بیشینه تصادفات

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۲۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیریت هوشمند ایمنی و کنترل ترافیک
سال انتشار: ۱۳۹۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RMTO01_039
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۲.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدل بهینه سازی جانمایی دوربین های کنترل سرعت در راه های برون شهری به جهت پوشش بیشینه تصادفات

علی فاضلی فر - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور تردد ترابری تترا، مشهد، ایران
  احسان منبتی - دکتری ریاضی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
احسان مستوفی افشار - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور تردد ترابری تترا، مشهد، ایران

چکیده مقاله:

امروزه در بسیاری از کشورها، گرایش عمومی در انجام کنترل، نظارت و اعمال قانون با رویکرد به سمت روش های خودکار است. یکی از مهمترین این ابزارها، دوربین های ثابت کنترل سرعت است. در این مقاله سعی بر این می باشد تا با ارائه مدلی بمنظور جایایی دوربین ها، بر کارایی آنها و تخصیص منابع درنظر گرفته شده، بیافزاییم. دستیابی به این مهم در دو مرحله صورت می پذیرد. مرحله اول تعیین نقاط حادثه خیز و نقش سرعت بالا در هر یک که از طریق بررسی آمار تصادفات حاصل می گردد. مرحله دوم بکارگیری مدل ارائه شده بمنظور تعیین مقاطع نامزد جهت نصب دوربین های کنترل سرعت. لازم به ذکر می باشد که مدل ارائه شده باتوجه به کارایی، امکان پیشنهاد دادن از هر دونوع دوربین کنترل سرعت (ثابت و متحرک) را دارا می باشد. نمونه مورد درنظر گرفته شده، 75 کیلومتر ابتدای محور کرج- چالوس می باشد. با تحلیل انجام گرفته و استفاده از مدل پشنهادی معین گردید که به منظور کنترل هوشمند سرعت در محور مذکور، در مجموع به تعداد 19 عدد دوربین کنترلی (به تعداد 5 عدد ثابت و 14 عدد متغیر) نیاز می باشد.

کلیدواژه‌ها:

دوربین کنترل سرعت، مکانیابی، ایمنی، مقاطع حادثه خیز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RMTO01-RMTO01_039.html
کد COI مقاله: RMTO01_039

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فاضلی فر, علی؛ احسان منبتی و احسان مستوفی افشار، ۱۳۹۳، مدل بهینه سازی جانمایی دوربین های کنترل سرعت در راه های برون شهری به جهت پوشش بیشینه تصادفات، نخستین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای، تهران، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، https://www.civilica.com/Paper-RMTO01-RMTO01_039.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فاضلی فر, علی؛ احسان منبتی و احسان مستوفی افشار، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (فاضلی فر؛ منبتی و مستوفی افشار، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - سازمان حمل و نقل و پایانه‌های کشور، معاونت حمل ...
  • US Department of Transp ortation, Federal Highway Administration _ "FHWA ...
  • Limit Synthesis", Report No. FHWA/RD - 85/096, 1985 ...
  • ARRB Group Project Team, "Evaluation of the fixed speed camera ...
  • Strategies & Installation Criteria for Gatso Cameras ...
  • ، Fixed Camera Criteria", available On www.LS CP.org.uk ...
  • Kloecln Cn, Mclear AJ, Moore VM, and Ponte G, "Traveling ...
  • Accident Research Unit, The University of Adelaide, 1997 ...
  • Kuafman, L & Broeckx, F, "Two of Loc atio n ...
  • Company, pp.163- 174, 1981 ...
  • Schilling, D & Jayaraman, V & Barkhi, R, " A ...
  • PA Consulting Group, "The National Safety Camera Programme", June 2004 ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.