مکانیابی بهینه تابلوهای پیام متغیر بر اساس پیام مورد نیاز در شرایط متغیر راه، مطالعه موردی: شبکه راههای استان اصفهان
محل انتشار: نخستین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 678
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RMTO01_139
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
هزینه های بالای نصب و نگهداری تابلوهای پیام متغیر که با آگاه کردن راننده ها از شرایط راه می تواند کاهش چشمگیری در تصادفات وزمان تلف شده داشته باشد، در کنار محدود بودن منابع مالی، اهمیت مکان یابی بهینه آنها را نشان می دهد. در کارهای صورت گرفته انواعپیام های متغیر و موارد لازم بکارگیری آنها بررسی شده است ولی مکان یابی بهینه تابلوها در شبکه موضوعی است که کمتر مورد توجه قرارگرفته است. در این مقاله روشی برای اولویت بندی گزینه های پیشنهادی برای مکان احداث تابلوهای پیام متغیر با توجه به نوع پیام نمایشی آنهاارائه شده است. در این روش بهترین محل نصب پیام متغیر" href="https://civilica.com/search/paper/k-%D8%AA%D8%A7%D8%A8%D9%84%D9%88%DB%8C%20%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D9%85%20%D9%85%D8%AA%D8%BA%DB%8C%D8%B1/">تابلوی پیام متغیر از بین گزینه های پیشنهادی با توجه به خصوصیات مسیر که می تواند درتابلوی پیام متغیر اعلام شود مانند حجم ترافیک عبوری، آب و هوا، حادثه خیزی و مسیر جایگزین با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبیانتخاب می گردد. در این مقاله تابلوهای VMS موجود در راههای استان اصفهان و چند نقطه پیشنهادی دیگر با استفاده از روش ارائه شده دراین مقاله ارزیابی می شود. براساس نتایج بدست آمده مشاهده می شود که مکان برخی از تابلوهای VMS موجود مناسب بوده ولی مکان برخیدیگر جزء اولویت های برتر نبوده و در صورتیکه این تابلوها در مکان های دیگری نصب شود می تواند عملکرد بهتری برای کنترل جریان ترافیک داشته باشد. همچنین سایر مکانهای دارای اولویت برای توسعه این تابلوها در شبکه راههای استان اصفهان معرفی شدند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین حق شناس
دکترای برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران- مسئول مکاتبات
مرتضی راستی برزکی
دکترای مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
پوریا حاجیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
میلاد بندگانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :