بررسی عملکرد و سطح سرویس تقاطعات هوشمند مجهز به سیستم کنترل مرکزی SCATS مطالعه موردی: تقاطع گلستان نور ، کلانشهر اهواز
محل انتشار: دومین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 812
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RMTO02_033
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
انعطاف پذیری در زمان بندی و فازبندی چراغ های راهنمایی متناسب با وضعیت های متفاوت ترافیک منجر به کاهش تاخیرتوقف در معابر چراغ دار و افزایش بهره وری می گردد. هوشمند سازی چراغ های راهنمایی پاسخی به این نیاز بوده و از اولویت های مراکز کنترل ترافیک در کلانشهرها به شمار می رود. در این مطالعه، تاثیر بکار گیری سامانه کنترل هوشمند مرکزی چراغ های راهنمایی(SCATS) بر روی شاخص های تاخیر توقف، تاخیر متوسط و سطح سرویس تقاطع هوشمند گلستان- نور کلانشهر اهواز در زمان اوج ترافیک روزانه و در چهار حالت تحت فرمان SCATS کنترل مجزا، تحت فرمان SCATS هماهنگ با تقاطع گلستان-رفیش، هوشمند محلی و زمان ثابت انجام گرفته و با هم مقایسه می شوند. از جمله نتایج بدست آمده می توان به کاهش قابل ملاحظه تاخیر متوسط و ارتقای سطح سرویس تقاطع هوشمند در حالات تحت فرمان SCATS اشاره کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی معاضدی
کارشناسی ارشد فناوری اطلاعات و ارتباطات، مدیر ITS و مرکز کنترل ترافیک، شهرداری، اهواز، ایران
علی اصغر اخلاصی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، عمران، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران