CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ضرورت بازنگری و اصلاح طراحی هندسی واریانت ریلی جدید میانه- بستان آباد- تبریز

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تاسیسات و زیربنایی
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC07_208
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۳۳.۵۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ضرورت بازنگری و اصلاح طراحی هندسی واریانت ریلی جدید میانه- بستان آباد- تبریز

محمود حسن نیا - کارشناس مطالعات حمل ونقل ریلی (شرکت قطارهای مسافری رجا)
فرشید جواهرمنش - کارشناس مطالعات حمل ونقل ریلی(شرکت قطارهای مسافری رجاء)
بهنام عالی آذر - کارشناس مطالعات اقتصادی (شرکت مهندسین مشاور مترا)

چکیده مقاله:

در این مقاله ساخت مسیر ریلی میانه بستان آباد تبریز در 3 گزینه با حداکثر شیب و فراز 30،23،15 در هزار با حداکثر سرعت 160 کیلومتر در سا عت مورد مطالعه قرار گرفته و هدف از انجام این مطا لعه مقایسه این سه گزینه از جهت هزینه های ساخت و بهره برداری و میزان کاهش طول مسیر بوده است. بدین منظور ابتدا با مطالعه تقاضا و برآورد هزینه ها نرخ تعرفه محاسبه شده و سپس ظرفیت هر مسیر مو رد محاسبه قرار گرفت . پس از انجام تجزیه و تحلیلهای اقتصادی و آنالیز حساسیت و با اشاره به برخی از آثار ملی انجام طرح مذکور از جمله میزان صرفه جویی در مصرف سوخت و روغن، صرفه جویی در وق ت مسافران و افزایش ایمنی ، هر سه گزینه با یکدیگر مقایسه شده و بهترین گزینه معرفی شده است

کلیدواژه‌ها:

شیب و فراز، تقاضای مسافر، نرخ تعرفه، ظرفیت خط، نرخ جذب، نرخ بهره، منافع ملی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_208.html
کد COI مقاله: RTC07_208

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسن نیا, محمود؛ فرشید جواهرمنش و بهنام عالی آذر، ۱۳۸۳، ضرورت بازنگری و اصلاح طراحی هندسی واریانت ریلی جدید میانه- بستان آباد- تبریز، هفتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، دانشگاه شریف، مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_208.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسن نیا, محمود؛ فرشید جواهرمنش و بهنام عالی آذر، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (حسن نیا؛ جواهرمنش و عالی آذر، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مرکز آمار ایران، سالنامه آماری کل کشور (سالهای ۸۰-۱۳۷۸) ...
  • سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، سالنامه آماری ...
  • دفتر خدمات ماشینی راه آهن، سالنامه آماری راه آهن سالهای(۱۳۸۰-۱۳۷۸) ...
  • مدیریت برنامه و بودجه شرکت قطارهای مسافری رجا، سالنامه آماری ...
  • سالنامه آماری هواپیمای کشوری سال۱۳۸۰ ...
  • موسسه جغرافیایی و کارنوگرافی (گیتاشناسی) _ اطلس راههای ایران سال ...
  • موسسه جغرافیایی و کارنوگرافی (گیتاشناسی) _ نقشه نوارهای راههای استان ...
  • سازمان حمل ونقل وپایانه‌های کشور، بررسی آمار تصادفات استان آذربایجان ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.