CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی اقتصادی اتصال راه آهن شمال به شمال شرق با رویکردی بر مزایای ملی آن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: بهره برداری ،مدیریت و توسعه
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC07_214
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۷۵.۹۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اقتصادی اتصال راه آهن شمال به شمال شرق با رویکردی بر مزایای ملی آن

فرشاد قنادی محمدی - کارشناس حمل و نقل ریلی ، شرکت قطارهای مسافری رجاء
فرشید جواهرمنش - کارشناس مطالعات حمل ونقل ریلی(شرکت قطارهای مسافری رجاء)
محمود حسن نیا - کارشناس حمل و نقل ریلی ، شرکت قطارهای مسافری رجاء

چکیده مقاله:

دراین مقاله ابتداً با بررسی واریانتهای قبلی مطرح شده برای اتصال محور گرگان - شاهرود و تشخیص نامناسب بودن آنها ،واریانت جدید ی پیشنهاد گردید که پس از انجام مطالعات میدانی مناسب تشخیص داده شد . در ادامه بررسیهایی در خصوص توجیه پذیری اقتصادی واریانت مزبور اعم از محاسبه منافع ملی و مستقیم و نیز هزینه های سرمایه گذاری و جاری آن صورت گرفته و سپس با انجام آنالیز حساسیت امکان پذیری اقتصادی آن مورد ارزیابی قرار گرفت

کلیدواژه‌ها:

امکانپذیری اقتصادی ، محورریلی گرگان _ شاهرود ، مزایای زیست محیطی.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_214.html
کد COI مقاله: RTC07_214

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قنادی محمدی, فرشاد؛ فرشید جواهرمنش و محمود حسن نیا، ۱۳۸۳، بررسی اقتصادی اتصال راه آهن شمال به شمال شرق با رویکردی بر مزایای ملی آن، هفتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، دانشگاه شریف، مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_214.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قنادی محمدی, فرشاد؛ فرشید جواهرمنش و محمود حسن نیا، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (قنادی محمدی؛ جواهرمنش و حسن نیا، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • گزارش مطالعه مقدماتی طرح راه آهن محور شاهرود - گرگان، ...
  • سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای ۱۳۸۰، دفتر فن ...
  • تحلیلی از عملکرد حمل و نقل جاده ای ۱۳۷۶، دفتر ...
  • رضایی حسین، حمل و نقل ریلی و مصرف انرژی _ ... (مقاله کنفرانسی)
  • سالنامه آماری شرکت قطارهای مسافری رجاء ۱۳۸۰، مدیریت برنامه و ...
  • آمار امکانات و عملکرد راه آهن در سال ۱۳۸۰، اداره ...
  • کاظم فروزنده، مقایسه مصرف سوخت در سیستم حمل و نقل ...
  • مهرزاد ذبیحی، عهدیه بهرامی، برآورد هزینه تصادفات جاده ای در ... (مقاله کنفرانسی)
  • آمارتعداد تصادفات در محورهای استانها , دفتر ایمنی و ترافیک ...
  • آمار تعداد تصادفات به تفکیک درون و برون شهری، معاونت ...
  • نقشه تقسیمات کشوری ایران _ موسسه جغرافیایی و کارتوگرافی گیتا ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.