CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی اثرات متقابل افزایش شیب و فراز و پارامترهای مؤثر طراحی و بهره برداری مسیر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۹۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تاسیسات و زیربنایی
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC07_267
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۶۵.۴۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات متقابل افزایش شیب و فراز و پارامترهای مؤثر طراحی و بهره برداری مسیر

علی فتحی مظفری - کارشناس معاونت ،حوزه معاونت اجرایی شرکت قطارهای مسافری رجاء

چکیده مقاله:

با توجه به اینکه با ل غ بر 70 % از هزینه های احداث وبهره برداری از خطوط راه آهن در بحث ساخت خطوط وابنیه فنی صرف میگردد وهمچنین قسمت اعظم از زمان احداث پروژه در ساخت خطوط وابنیه فنی صرف میگردد .در این مجموعه ضمن بررسی عوامل موثر در طراحی ،احداث خطوط وبهره برداری از آنها به بررسی رابطه شیب با هزینه وزمان احداث پروژه های راه آهن پرداخته شده است .وبه ذکر مثالی عینی از پروژه میانه – بستان آباد -تبریز پرداخته شده است .در مجموع آنچه مورد بحث قرارگرفته این است که چرا راه آهن در مسیرهایی که بیشتر جنبه مسافری داشته وتناژبار قابل توجهی در آن مسیر وجود ندارد،خود را موظف به استفاده از شیب وفراز پایین می داندکه چه بسا با افزایش شیب وفراز در خطوط با هدف مسافری ، می توان هزینه وزمان احداث پروژه ها را به شدت کاهش داد

کلیدواژه‌ها:

شیب وفراز ،زیر سازی،زمان احداث، ترافیک عبوری ،شاخص رشد طول مسیر،هزینه های بهره برداری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_267.html
کد COI مقاله: RTC07_267

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فتحی مظفری, علی، ۱۳۸۳، بررسی اثرات متقابل افزایش شیب و فراز و پارامترهای مؤثر طراحی و بهره برداری مسیر، هفتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، دانشگاه شریف، مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_267.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فتحی مظفری, علی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (فتحی مظفری، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • محمد سعید، منجم طراحی مسیرهای راه‌آهن ومترو % دانشگاه خواجه ...
  • و.ا.پروفیلدیس مهندسی راه آهن تئوری وکاربرد ترجمه مهندس محسن حسینقلیان ...
  • هوشنگ آزادی، امیر ۶ قابلیتهای قطار سریع، TGV مقاله منتخب ...
  • توجیه فنی واقتصادی طرح میانه - بستان آباد _ تبریز.شرکت ...
  • Paul H.wright& Norman j _ a S hford&Robert j.stammer, jr ...
  • Coenraad Esveld , Modern railway track. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.