CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی واگنهائی انتهائی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۸۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ناوگان
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC07_334
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۰۸.۸۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی واگنهائی انتهائی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

شهره باقری - کارشناس گروه مطالعات وبرنامه ریزی حمل ونقل، اداره کل سیروحرکت
رباب قربانی - کارشناس گروه مطالعات وبرنامه ریزی حمل ونقل، اداره کل سیروحرکت

چکیده مقاله:

درعصر حاضر ، حمل ونقل بخش ریلی از اهمیت بالائی برخوردار بوده و با توجه به شاخصه های اختصاصی ( سرعت ، ایمنی ، حجم عملیات حمل و نقلی ) در بین سایر شقوق حمل و نقل از الویت ویژه ای برخوردار می باشد بطوریکه با ملحوظ داشتن گستردگی شبکه موجود و خطوط دردست احداث ، بخش ریلی به عنوان یک بازوی قدر تمند جهت پیشرفت صنعتی و اقتصادی کشورهای در حال توسعه عمل می نماید.با توجه به گستردگی شبکه و محدودیت ظرفیت حمل و نقلی به لحاظ کمبود ناوگان واگنی ودیزلی در سرویس و از طرف دیگردر خواست رو به تزاید مشتریان ، اعمال مدیریت همه جانبه برای استفاده بهینه از امکانات موجود یکی از مسائل مهم در حمل ونقل بخش ریلی بوده بنحویکه بتوان با توزیع بهینه ناوگان واگنی و دیزلی وکنترل سیر آنها وبه تبع آن استفاده مناسب از ظرفیت خط ، میزان چرخه واگنها را در حالت استاندار د حفظ نموده و با پاسخگوئی به در خواست مشتریان زمینه ادامه رقابت توانمند با بخشی جاده ای را فراهم نمود که در این راستا رمز ماندگاری در بازار رقابت ، سیر منظم قطارهای باری و افزایش سرعت بازرگانی میباشد که این امر مستلزم تامین امکانات مورد نیازو ایجاد انگیزه در پرسنل سیروحرکتی می باشد که در این خصوص میتوان به واگنهای انتهائی درسرویس حمل ونقلی اشاره نمود که مامورین سیروحرکت ( رئیس قطار ، ترمزبان ) نسبت به حمل قطار به وسیله واگن موصوف اقدام مینمایند

کلیدواژه‌ها:

واگن انتهائی – ترن لینگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_334.html
کد COI مقاله: RTC07_334

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
باقری, شهره و رباب قربانی، ۱۳۸۳، بررسی واگنهائی انتهائی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران، هفتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، دانشگاه شریف، مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_334.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باقری, شهره و رباب قربانی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (باقری و قربانی، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آمار وگزارشات واصله از ادارات کل شبکه راه آهن جمهوری ...
  • جزوات فنی در مورد واگنهای انتهایی ...
  • جزوات فنی در مورد ترن لینگ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.