لزوم توجه به ظرفیتهای خالی راه آهن در حمل بار و مسافر برای تشخیص توجیه اقتصادی طرحهای احداث خطوط جدید
محل انتشار: هفتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,370
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC07_444
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384
چکیده مقاله:
برای بررسی توجیه اقتصادی طرحهای احداث خطوط جدید در راه آهن منافع و هزینه های این طرحها مورد توجه قرار می گیرند. احداث راه آهن در یک ناحیه شرایط را برای جذب بار و مسافر بیشتر و افزایش درآمد راه آهن فراهم میکند، این منافع که در نتیجه افزایش درآمد راه آهن به وجود می آیند را منافع مستقیم می نامیم. همچنین از بابت کاهش مصرف سوخت ناشی از حمل ونقل ریلی به جای جاده منافع بسیاری نصیب اقتصاد کل کشور می شود که این منافع را منافع غیرمستقیم می نامیم.بر مبنای این که در بررسی توجیه اقتصادی طرحهای احداث خطوط جدید به منافع غیر مستقیم این طرحها توجه شود یا این که تنها منافع مستقیم مورد توجه باشند، همچنین این که ظرفیتهای خالی برای حمل بار و مسافر موجود باشد یا این که برای افزایش ظرفیت نیاز به سرمایه گذاری جدید وجود داشته باشد، حالتهای مختلفی پدید می آید که جوابهای متفاوتی را از جهت توجیه اقتصادی طرحهای مورد نظر ایجاد می کنند.در این مقاله به عنوان مطالعه موردی راه آهن غرب کشور مورد بررسی قرار گرفته و مشاهده شده است که اگر منافع غیرمستقیم در نظر گرفته شود، احداث راه آهن غرب کشور توجیه اقتصادی دارد و اگر منافع غیرمستقیم در نظر گرفته نشود تنها در صورتی توجیه اقتصادی دارد که واگن و لکوموتیو اضافی موجود باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمد سادات حسینی
گروه مطالعات اقتصادی، مرکز تحقیقات راه آهن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :