CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلهای تجدید ساختار صنعت حمل و نقل راه آهن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۰۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: بهره برداری ،مدیریت و توسعه
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC07_460
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۱۸.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلهای تجدید ساختار صنعت حمل و نقل راه آهن

علی نصیریان - رئیس گروه بررسی سلزمان وبهبودروش ناوگان،دفترتشکیلات وروشها,راه آهن

چکیده مقاله:

صنعت راه آهن در دهه های اخیر با ویژگیهایی از قبیل محافظه کاری ، تولید محوری و بی میلی در مواجهه با آینده شناخته می شد . هرچند بررسی ها نشانگر این امر است که صرفاً دلایل نیمی از این مشکلات در درون راه آهنها قراردارد و بخش عمده آن متوجه رویکرد سیاسی- اجتماعی دولتها و متعاقباً دخالت در امور راه آهن می باشد ، بر این اساس طی سالهای 1970 راه آهن ها با بحرانهای گسترده ای در زمینه های مالی و بهره برداری مواجه شدند ،که برای حل آن بر آن - دهه 80شدند تا ساختار و مقررات ناظر بر صنعت راه آهن را مورد بازنگری قرارداده و تغییراتی را عمدتاً با هدف افزایش کارایی و بهبود و ارتقای خدمات به انجام برسانند .این تغییرات که در ابعاد ساختاری عمدتاً به صورت تجربه اشکال مختلفی از جداسازی امور بهره برداری از زیربنایی بود ، با توجه به میزان و نوع آنها و اشکال مختلف فعالیت و ارتباطات شرکتهای بهره بردار و شرکتهایی که امور زیربنایی را در اختیاردارند درگونه ها و مدلهای مختلف ساختاری قابل گروه بندی می باشند دراین مقاله ضمن بررسی و تحلیل مدلهای مختلف تجدید ساختار و همچنین بررسی معایب و مزایای هر یک ، راه کارهایی در زمینه تجدید ساختار شرکت راه آهن ج.ا.ا ارایه می گردد .

کلیدواژه‌ها:

تجدیدساختار ، جدایش عمودی ، یکپارچگی عمودی انحصاری ، یکپارچگی عمودی رقابتی ، انحصار طبیعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_460.html
کد COI مقاله: RTC07_460

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصیریان, علی، ۱۳۸۳، مدلهای تجدید ساختار صنعت حمل و نقل راه آهن، هفتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، دانشگاه شریف، مهندسی عمران، https://www.civilica.com/Paper-RTC07-RTC07_460.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نصیریان, علی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (نصیریان، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Louis S. Thompson _ Hennie Deboeck and Richard Spero _ ...
  • Javier Campos & Pedro Cantos _، ، Rail Transport Regulation" ...
  • Russell Pittman _، ،Vertical Restructuring (or Not) of the Infrastructure ...
  • Russell Pittman _ *Railway Competition: Options for the Russian Federation? ...
  • Ioannis N.Kessides & Robert D.Willig _، #Restructuring Regulation of the ...
  • Luis .S. Thompson and K arim-Jacques Budin 4Global Trend to ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.