CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل هزینه_ فایده گسترش خطوط مترو در تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۱۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیران و اقتصاد
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_025
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۲۸.۱۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل هزینه_ فایده گسترش خطوط مترو در تهران

روح الله کاظمی - کارشناس ارشد مدیریت محیط زیست – گرایش اقتصاد محیط زیست ( کارشناس HSE )

چکیده مقاله:

هدف اصلی پژوهش شناخت هزینه های اجتماعی و اقتصادی مصرف سوخت فسیلی در بخش حمل ونقل که باعث آلودگی هوا و تأثیر بر سلامت و محیط زیست انسانی می شود و بررسی منافع اقتصادی مترو از نظر کاهش مصرف سوخت و منافع دیگری که به عنوان یک سیستم جایگزین حمل ونقل شهری دارد، می باشد که در نهایت به محاسبه هزینه – فایده گسترش خطوط مترو در تهران پرداخته شده است.نتایج این پژوهش نشان داد که با توجه به هزینه های اجتماعی بسیار زیاد دیگر وسایل حمل ونقل در شهر تهران می توان سامانه مترو را با توجه به منافعی که در کاهش مصرف سوخت،کاهش زمان سفر و کاهش هزینه خسارت ناشی از مصرف سوخت دارد به عنوان یک گزینه پاک که در راستای حمل ونقل عمومی پایدار حرکت می کند معرفی کرد که نسبت فایده به هزینه گسترش آن بیش از یک بوده و دارای منافع اقتصادی برای جامعه می باشد.

کلیدواژه‌ها:

هزینه _ فایده- آلودگی هوا- هزینه اجتماعی- زمان سفر- توسعه پایدار

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_025.html
کد COI مقاله: RTC08_025

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاظمی, روح الله، ۱۳۸۵، تحلیل هزینه_ فایده گسترش خطوط مترو در تهران، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_025.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کاظمی, روح الله، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (کاظمی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آر.ک .ترنر و دی پیرس، "اقتصاد محیط زیست برای غیر ...
  • شفیع پور مطلق، مجید، "مقاله مدل تحلیل هزینه - فایده ... (مقاله کنفرانسی)
  • عدالتی، ابوالفضل، "مقاله حامل های انرژی و آلایندگی ناشی از ... (مقاله کنفرانسی)
  • رضایی، حسین، "حمل ونقل ریلی و مصرف انرژی"، مجموعه مقالات ... (مقاله کنفرانسی)
  • شرکت مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک تهران، " حمل ...
  • سالنامه آماری سالهای، ۱۳۸۱، ۱۳۸۲ ...
  • مدارک موجود در معاونت طرح و برنامه شرکت متروی تهران، ...
  • _Makie, P.J(2003) "Values of travel time saving in UK." .University ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.