پیشنهاد مدلی جهت قیمت گذاری شارژ دسترسی به خط در راه آهن ایران

در راستای روند خصوصی سازی، تفکیک زیرساخت راه آهن از بهره برداری آن ضروری به نظر می رسد; به این ترتیب که مدیریت زیرساخت ریلی به دولت، و بهره برداری از آن به شرکت های خصوصی واگذار گردد. درنتیجهً این تفکیک، بهره بردار ( اپراتور ) موظف می شود تا در ازای دسترسی به خط و بهره برداری از آن، مبالغی را به عنوان " شارژ" به مالک زیرساخت بپردازد. در این مقاله با توجه به مطالعات انجام شده بر روی کشورهای انگلستان، فرانسه، استرالیا ( بخش کوئینزلند) و جمهوری اسلواک، سعی شده که از روشها و شیوه های علمی برای قیمت گذاری شارژ دسترسی به خط استفاده شود و بر این اساس، مدلی مطابق با شرایط ایران ارائه و بر اساس هزینه های موجود در راه آهن ، در مسیر بافق- مشهد پیاده سازی گردد.