CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

توسعه حمل ونقل ریلی گزینه ای مطمئن در برنامه استراتژیک سبد بهینه انرژی حمل و نقل کشور

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیران و اقتصاد
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_028
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۱۱.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله توسعه حمل ونقل ریلی گزینه ای مطمئن در برنامه استراتژیک سبد بهینه انرژی حمل و نقل کشور

  حسن محسنی - کارشناس ارشد مهندسی سیستم های انرژی از دانشگاه شریف- کارشناس بخش حمل و
  مریم مهدی نژاد - کارشناس ارشد مهندسی خودرو از دانشگاه صنعتی خواجه نصیر- رئیس گروه بهبود روشها
  نسیم نژادمحمد - کارشناس الکترونیک از دانشگاه صنعتی سجاد مشهد

چکیده مقاله:

افزایش نسبی درآمد خانوارها، تولید فزاینده خودرو با قیمت مناسب و نیاز اساسی افراد جامعه به خدمات حمل ونقل باعث افزایش مسافرتها شده است. از طرفی با توجه به ناکافی بودن تسهیلات حمل ونقل، بالابودن هزینه های سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل و افزایش قیمت جهانی سوخت باعث بروز مشکلات عمده ای در بخش حمل ونقل در ایران شده است که از آن جمله می توان افزایش یارانه سوخت، افزایش تصادفات و ... اشاره نمود. در این مقاله ابتدا به بحران انرژی در بخش حمل ونقل کشور پرداخته می شود و گزینه های مختلف استراتژیک بخش حمل ونقل با تکیه بر روشهای علمی مدلسازی به هم پیوسته انرژی و حمل و نقل بررسی می شود. توسعه حمل ونقل ریلی خود به عنوان گزینه ای در مدل فوق بررسی می شود. محدودیت های موجود در توسعه حمل و نقل ریلی به عنوان متغییرهای برون زای مدل در نظر گرفته می شود. اساس مدل برنامه ریزی استراتژیک کاهش هزینه های سیستم با توجه به محدودیت های فیزیکی و اقتصادی می باشد. توسعه حمل ونقل ریلی از لحاظ تجربی نیز مورد بحث قرار می گیرد و مزایا و معایب این شیوه ارایه می گردد ودر نهایت به عنوان گزینه ای مطمئن در برنامه استراتژیک کشور معرفی می گردد.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل ریلی- برنامه استراتژیک انرژی – شیوه های حمل ونقل - مدلسازی انرژی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_028.html
کد COI مقاله: RTC08_028

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محسنی, حسن؛ مریم مهدی نژاد و نسیم نژادمحمد، ۱۳۸۵، توسعه حمل ونقل ریلی گزینه ای مطمئن در برنامه استراتژیک سبد بهینه انرژی حمل و نقل کشور، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_028.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محسنی, حسن؛ مریم مهدی نژاد و نسیم نژادمحمد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (محسنی؛ مهدی نژاد و نژادمحمد، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "ترازنامه انرژی سال ۸۳" وزارت نیرو، ۱۳۸۵ ...
  • "تحقیق در عملیات در برنامه ریزی صرفه جویی انرژی کشور" ...
  • "گزارش معرفی بخش حمل ونقل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت" ...
  • "سالنامه آماری شرکت قطارهای مسافربری رجا"، مدیریت برنامه و بودجه، ...
  • "ارزیابی اقتصادی سرمایه گذاری در پروژه راه آهن سریع السیر ...
  • "سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای در سال ۸۲" ...
  • "گزارش منافع افتتاح آزاد راه تهران-همدان"، سازمان بهینه سازی مصرف ...
  • "گزارش برنامه ریزی استراتژیک انرژی در حمل ونقل"، سازمان بهینه ...
  • "تحقیق در عملیات" دکتر مهرگان، ۱۳۷۹ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.