CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدل ریاضی چند پریودی قطعی جهت تعیین اندازه ناوگان ریلی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۳۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ناوگان
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_033
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۸۳.۳۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل ریاضی چند پریودی قطعی جهت تعیین اندازه ناوگان ریلی

  کیوان قصیری - استادیار دانشکده راه آهن،دانشگاه علم و صنعت ایران
  نیکبخش جوادیان - استاد یار دانشگاه علوم فنون مازندران
  حمید رضا سیارشاد - دانشجوی کارشناسی ارشد صنایع،دانشگاه علوم فنون مازندران

چکیده مقاله:

در این مقاله مدل بهینه ای در رابطه با تعیین اندازه ناوگان با هدف بیشینه سازی درآمدها معرفی می گردد. مدل به صورت چند پریودی قطعی است که هدف اصلی آن تعیین اندازه ناوگان و تصمیم گیری جهت تخصیص واگن ها به گره های مبدا و مقصد است.تابع هدف از دو جزء درآمد و هزینه ها تشکیل شده است که هزینه ها شامل هزینه های اعزام واگن های پر و خالی، هزینه نگهداری واگن ها در مکانهای مبدا و مقصدوهزینه تقاضاهای تامین نشده
می باشد.در این مدل تقاضاهای بین مبدا و مقصدها و زمان سفر به صورت قطعی فرض شده است. در ادامه مسائل مختلفی از این مدل مانند ثابت نگه داشتن پریود زمانی و افزایش تعداد ایستگاههای مبدا و مقصد و همچنین ثابت نگه داشتن تعداد ایستگاههای مبدا و مقصد و افزایش پریود زمانی بررسی شده است..سپس با تحلیل این نتایج به اندازه ناوگان بهینه پی خواهیم برد.از مزیت های این مدل این‍ست که سعی می کند با استفاده از واگنهای خالی در مقصدها تعادل در شبکه برقرار کند، که همین مزیت سبب کاهش حجم وسیعی از هزینه ها خواهد شد.

کلیدواژه‌ها:

مدیریت ناوگان- اندازه ناوگان- واگن- راه آهن- بهینه سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_033.html
کد COI مقاله: RTC08_033

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قصیری, کیوان؛ نیکبخش جوادیان و حمید رضا سیارشاد، ۱۳۸۵، مدل ریاضی چند پریودی قطعی جهت تعیین اندازه ناوگان ریلی، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_033.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قصیری, کیوان؛ نیکبخش جوادیان و حمید رضا سیارشاد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (قصیری؛ جوادیان و سیارشاد، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Florian, M, G. Bushell, J .Ferland, G. Guerin and L.Nastansky, ...
  • Gertsbach, I, and Y.Gurevich _ "Constructing an Optimal Fleet For ...
  • -Turnquist, M. A.and W.C. Jordan, "Fleet Sizing Under Production Cycles ...
  • Beaujon, G.J and M.A. Turnquist, "A Model for Fleet Sizing ...
  • Sherali, H. D. and C. H. Tuncbilek, " Static and ...
  • Sherali, H. D. and L. W. Maguire, ' 'Detemmining Rail ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.