CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

شبیه سازی عملکرد سوپاپ توزیع(سوپاپ سه قلو) سیستم ترمز واگن های مسافری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۴۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ناوگان
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_043
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۰.۴۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی عملکرد سوپاپ توزیع(سوپاپ سه قلو) سیستم ترمز واگن های مسافری

  امین اوحدی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن, دانشگاه علم و صنعت ایران
  محمد علی رضوانی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن, دانشگاه علم و صنعت ایران
  حسین سعیدی - دانشکده مهندسی راه آهن, دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

یکی از اجزای حساس و بحرانی در ایجاد اطمینان از عملکرد درست یک وسیله نقلیه ریلی , سیستم ترمز آن می باشد. در این مقاله به شبیه سازی عملکرد سوپاپ توزیع به عنوان مغز فرمان دهنده در انجام عملیات ترمز گیری در واگن های مسافری پرداخته شده است. شبیه سازی از طریق مدل کردن فرمول های حاکم بر جریان سیالات و با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام گرفته است . مزیت این روش عدم استفاده از معادلات فضای حالت می باشد که باعث ایجاد سهولت و سادگی در پیاده سازی سیستم های نیوماتیکی پیچیده ای نظیر سوپاپ توزیع گردیده است. نتایج شبیه سازی به صورت دیاگرام های فشار بر حسب زمان می باشد که از مقایسه این گراف ها با گراف های بدست آمده از تست عملی که توسط آزمایشگاه تست ترمز دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم صنعت ایران و دستگاههای تست شرکت کنور بدست آمده¬اند, می توان دقت شبیه سازی انجام شده را به اثبات رساند. نتیجه بدست آمده را می توان در کاربردهایی نظیر بهینه سازی ساختار سیستم ترمز , تعیین دقیق زمان تعمیر و نگهداری و تعویض قطعات, خطا یابی و تاثیر عوامل مختلف در پروسه ترمز گیری و همچنین تعیین دقیق تاثیر خرابی هر کدام از قطعات بر عملکرد سیستم ترمز و تغییر در خط ترمز قطار استفاده نمود.

کلیدواژه‌ها:

سوپاپ توزیع(Distributor Valve) , شبیه سازی, سیستم ترمز, قطار مسافری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_043.html
کد COI مقاله: RTC08_043

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اوحدی, امین؛ محمد علی رضوانی و حسین سعیدی، ۱۳۸۵، شبیه سازی عملکرد سوپاپ توزیع(سوپاپ سه قلو) سیستم ترمز واگن های مسافری، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_043.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اوحدی, امین؛ محمد علی رضوانی و حسین سعیدی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (اوحدی؛ رضوانی و سعیدی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • The Analysis and Design of Pneumatic Systems, Blaine W. Anderson, ...
  • Intruduction to Fluid Nechanics 4f 1998, Robert W.Fox ...
  • Fluid Mechanics, V.L.Streeter & E.B.Wylie, 1996 John Wiley & Sons ...
  • Modern Control Engineering _ 1997, Katsohiko Ogata ...
  • Control Engineering _ 1995, Benjamin Kaw ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.