CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تکنیکی نوین برای استخراج پارامترهای قوس از داده های GPS در GIS راه آهن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۰۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سیستم و فناوری
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_049
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۸.۷۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تکنیکی نوین برای استخراج پارامترهای قوس از داده های GPS در GIS راه آهن

محمد فتوحی اردکانی - کارشناس گروه GIS دفتر آمار و فناوری اطلاعات راه آهن
عباس صفای کفاش - کارشناس گروه GIS دفتر آمار و فناوری اطلاعات راه آهن
عباس جندقی علائی - کارشناس گروه GIS دفتر آمار و فناوری اطلاعات راه آهن
بهرام مرادی - کارشناس گروه GIS دفتر آمار و فناوری اطلاعات راه آهن

چکیده مقاله:

یکی از پرهزینه‌ترین مراحل ساختاردهی به اطلاعات و راه‌اندازی سیستم GIS تولید و گردآوری اطلاعات (80-70% از کل هزینه راه اندازی) می باشد از طرفی سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS، بعنوان یکی از کارآمدترین، سریعترین، ارزانترین و متداولترین روش‌های برداشت اطلاعات (با توجه به دقت قابل استحصال) شناخته شده است.
قوسها یکی از مهمترین و حساس ترین نقاط در شبکه ریلی هستند که دامنه وسیعی از اطلاعات را شامل می شوند، ساختاردهی (تهیه شناسنامه)، یکپارچه سازی و مدیریت بهینه، شناسایی و تهیه بانک اطلاعاتی از اطلاعات این قوس ها جهت برنامه ریزی، تصمیم گیریهای مدیریتی به منظور تعمیر و نگهداری و برآورد هزینه منطقی تر آن و اصلاح مسیر می تواند کمک شایانی به این ساختار نماید.
در این تحقیق با انجام پروژه راهنما اطلاعات 5 قوس از مسیر تهران-تبریز با شعاع های 300 ،300، 400 ، 500 و 1000 متر انتخاب و اطلاعات قوسها به روش های نقشه برداری، GPS، خیز برداشت گردید و از طرفی نقشه پروفیل آنها مطالعه و مقایسه گردیدند و برنامه ای کامپیوتری به منظور تعیین پارامترهای قوس از داده های GPS تدوین شد و نتایج مقایسه نشان می دهد در صورت اتومایزکردن استخراج پارامترهای قوس از جمله شعاع قوس می توان به سرعت، با دقت قابل قبول (از دید مدیریت اطلاعات) و با کیفیت مناسب و هزینه کم، اطلاعات قوسها را استخراج و سپس به بانک اطلاعاتی نرم افزارDGSRail جهت نمایش و گزارشگیری وارد نمود.
نتایج این مطالعه نشان می دهد داده های GPS گردآوری شده توسط تیم GIS در سالهای 84 و83 قابل اطمینان بوده و توصیه می شود با توجه به قابلیت نمایش اطلاعات و تصاویر قوسها در نرم افزارDGSRail اطلاعات شعاع قوس در بخشی از شبکه که در حال حاضر اطلاعات مکانی آن برداشت و اطلاعات توصیفی آن در حال تکمیل می باشد استفاده شود. از جمله نقاط قوت این روش، عدم نیاز به حضور در سایت و فعالیت میدانی، سهولت محاسبات و کار با نرم افزار، ارزانی، سرعت بالا و دقت قابل قبول می باشد.

کلیدواژه‌ها:

Data Gathering System for iranian Railway)) DGSRail ,RFGPS(Radius Finding from GPS data)، GIS ،GPS ، شعاع قوس, خیز قوس

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_049.html
کد COI مقاله: RTC08_049

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فتوحی اردکانی, محمد؛ عباس صفای کفاش؛ عباس جندقی علائی و بهرام مرادی، ۱۳۸۵، تکنیکی نوین برای استخراج پارامترهای قوس از داده های GPS در GIS راه آهن، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_049.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فتوحی اردکانی, محمد؛ عباس صفای کفاش؛ عباس جندقی علائی و بهرام مرادی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (فتوحی اردکانی؛ صفای کفاش؛ جندقی علائی و مرادی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • منجم سعید، ۱۳۶۹, _ نگهداری خطوط راه آهن " دفتر ...
  • فتوحی اردکانی محمد، آذری خسرو، " کامپیوتری کردن محاسبات عملیات ... (مقاله کنفرانسی)
  • "British Railway Track", Design and construction and maintenance, 1996, London, ...
  • - Carola Wenk _ Helmut Alt , Alon Efrat , ...
  • Dat Phan _ WINTER 2005, ، GPS Curve Fitting ?, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.