CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تهیه نرم افزار محاسبات ترمز واگن های باری استاندارد

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۶۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سیستم و فناوری
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_052
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۶۸.۱۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تهیه نرم افزار محاسبات ترمز واگن های باری استاندارد

فاطمه دلیر - کارشناس شرکت واگن پارس، مسئول بخش ترمزشرکت واگن پارس، استادیار دانشکا
محمدرضا شاهرخی -
محمدعلی رضوانی -

چکیده مقاله:

همان گونه که افزایش سرعت سیر قطار و بهبود کیفیت حرکت آن بسیار مهم است، کاهش سرعت و توقف قطار در کوتاهترین زمان ممکن برای جلوگیری از سوانح نیز اهمین بالایی دارد. از ایستادن قطار تحت تاثیر نیروهای مقاوم در برابر حرکت صورت می گیرد، ولی میزان این نیروها به اندازه ای نیست که موجب توقف قطار در فاصله کوتاهتری گردد. بنابراین افزایش نیروهای مقاوم باید به صورت مصنوعی صورت پذیرد، این فرآیند ترمز نامیده می شود. بنابراین ارزیابی و تخمین نیروهای ترمزی در وسایط نقلیه ی ریلی به عنوان معیاری از سیستم ترمز و همچنین صحت عملکرد ا زاهمیت به سزایی برخوردار است.
در این مقاله به بررسی روند انجام محاسبات ترمز و معرفی نرم افزار محاسبات ترمز واگن های باری که حجم بالایی از طراحی تولید داخلی واگن را به خود اختصاص می دهد، پرداخته می شود.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی ترمز- محاسبات- نیروی ترمزی- درصد ترمز- راه ترمز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_052.html
کد COI مقاله: RTC08_052

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دلیر, فاطمه؛ محمدرضا شاهرخی و محمدعلی رضوانی، ۱۳۸۵، تهیه نرم افزار محاسبات ترمز واگن های باری استاندارد، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_052.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (دلیر, فاطمه؛ محمدرضا شاهرخی و محمدعلی رضوانی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (دلیر؛ شاهرخی و رضوانی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Handbook Brake engineering terms and data, 1995, Knorr publications. ...
  • UIC leaflet 540: Brakes - regulation for freight trains and ...
  • UIC leaflet 545: Brakes - Inscriptions, marks and signs, 7" ...
  • UIC leaflet 547: Air Brakes - Standard program of tests, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.