CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاهش ارتعاشات در خطوط راه‌آهن با استفاده از دالهای شناور

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۲۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: زیربنا و تاسیسات
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC08_060
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۳.۴۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاهش ارتعاشات در خطوط راه‌آهن با استفاده از دالهای شناور

مانی عابدپور - کارشناس خط و سازه‌های ریلی
  حسین عسگری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۲۹۳)
کارشناس ارشد راه و ترابری
مهدی کلانتری - کارشناس ارشد راه و ترابری

چکیده مقاله:

امروزه به منظور کاهش سروصدا و ارتعاشات در ساختمانهای نزدیک تونل های راه‌آهن از سیستم‌های پیشرفته جدید جرم و فنر استفاده می‌شود. در این مقاله پس از ارائه مقدمه‌ای کوتاه در زمینه تئوری دینامیکی چنین سیستم‌هایی، خصوصیات استاتیکی و دینامیکی مصالح و اجزای به کار رفته، شرح داده شده است. در ادامه، مدل‌سازی سیستم‌ دال بتنی خط یک متروی شهر شیراز که بصورت سیستم جرم وفنر با تکیه گاه پیوسته طرح شده است ذکر گردیده است. این ارزیابی‌ها می‌تواند به معیارهای طراحی و شاخص‌‌هایی برای مدل‌های محاسباتی سیستم‌های جرم و فنر آینده، منجر ‌شود.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_060.html
کد COI مقاله: RTC08_060

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عابدپور, مانی؛ حسین عسگری و مهدی کلانتری، ۱۳۸۵، کاهش ارتعاشات در خطوط راه‌آهن با استفاده از دالهای شناور، هشتمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_060.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عابدپور, مانی؛ حسین عسگری و مهدی کلانتری، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (عابدپور؛ عسگری و کلانتری، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Man, A., D., _ _ D YNATRACK, A survey of ...
  • D.Pichler, Vibration Attenuating Systems for Modern High Performance Railway Lines, ...
  • Bachmanr, H., Foege, T.، RHEDA 2000, Slab Track System Based ...
  • Geier, R., ،Lifetime Monitoring of Railway Mass Spring Systems (MSS)?, ...
  • Getzner, ،EP25 Elastomer Product Data Sheet.?, Getzner Work Stuffed GmbH, ...
  • Getzner, *Sylomer Description of a Special Elastomer', Getzner Work Stuffed ...
  • Isolation by Means of Sylomer Materials. Getzner Works Stuffed GmbH, ...
  • ایمر, مهندسین مشاور "گزارش مطالعات مرحله دوم روسازی خط یک ...
  • TCRP, " Track Design Handbook for Light Rail.", Transportation Research ...
  • S.J.Cox, A Wang, Effect of track stiffness on vibration levels ...
  • 1. L.Andersen, Wave Propagation in Infinite Structures and Media, Thesis ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.