CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی بهره برداری عادی و مختلط متناسب با تقاضا در خطوط قطارهای درون شهری و تمهیدات طراحی لازم

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۷۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: بهره برداری
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC09_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۵۳.۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی بهره برداری عادی و مختلط متناسب با تقاضا در خطوط قطارهای درون شهری و تمهیدات طراحی لازم

بهرام عبابافی - دانشجوی دکتری حمل و نقل - مدیر عامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه
عبدالله بابائی - کارشناس ارشد راه و ترابری - سازمان قطار شهری تبریز و حومه

چکیده مقاله:

بررسی راه کارهای بهره برداری مختلف در خطوط مترو می تواند به ایجاد شیوه های اقتصادی بهره برداری متناسب با توزیع زمانی و مکانی تقاضا سفر منجر شود گاها ایجاد تغییرات جزئی در هندسه و ساختار خطوط نیز از ملزومات آن می باشد که در فاز طراحی باید با نگرش بهره برداری و نگهداری خط توام باشد. در مقاله خاضر با در نظر گرفتن توپولوژی خط یک مترو تبریز پس از آنالیز حساسیت تعدادناوگان و ظرفیت انتقال مسافر نسبت به سر فاصله زمانی اعزام قطارها با یک مدل ساده فیزیکی که در بر گیرنده سرعت ماکزیمم سیر، شتاب تند و کند شونده در سرعت های 70 و 80 کیلومتر بر ساعت به امکان بهره برداری مختلط در محدوده با ترافیک سنگین شهر از ایستگاه 6 الی 14 خط مذکور که نتیجه آن صرفه جوئی در تعداد ناوگان ضمن جوابگویی به تقاضای سفر را دارد پرداخته شده است. همچنین نگاه ویژه به مساله شانتاژ و برگشت اتوماتیک قطار در ایستگاه های انتهایی مسیر شده که نتایج قابل توجهی در کاهش تعداد ناوگان لازم دارد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_007.html
کد COI مقاله: RTC09_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبابافی, بهرام و عبدالله بابائی، ۱۳۸۶، ارزیابی بهره برداری عادی و مختلط متناسب با تقاضا در خطوط قطارهای درون شهری و تمهیدات طراحی لازم، نهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عبابافی, بهرام و عبدالله بابائی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (عبابافی و بابائی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • D. Lescloupe, L. Meyson, ،.mixed operation benefits and disadvantages of ...
  • D. Lescloupe, _ 'sys tem-operation clarification On operating program', Shiraz ...
  • D. Lescloupe, F. Benicourtion, ، system- operation operating program?, Shiraz ...
  • بهبهانی، فرهاد زاده، اصول مهندسی راه آهن، انتشارات دانشگاه علم ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.