CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

برنامه ریزی یکپارچه تامین تکنولوژی، گامی موثر در توسعه پایدار حمل و نقل ریلی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۸۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیریت و اقتصاد حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC09_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۰۴.۸۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله برنامه ریزی یکپارچه تامین تکنولوژی، گامی موثر در توسعه پایدار حمل و نقل ریلی

مجید بابایی - MBA از دانشگاه کارلتون کانادا ، رئیس هیئت مدیره شرکت هوشمند صنعت کارافری

چکیده مقاله:

امروزه با تحقق جهانی شدن و گسترش دایره فعالیت شرکتها به آنسوی مرزها و پذیرش تعامل بیشتر در اقتصاد جهانی بعنوان اصلی انکارناپذیر از یک سو و افزایش رقابت بین تولیدکنندگان محصولات و خدمات از سوی دیگر موجب گردیده است تا توجه صاحبان سرمایه و البته اندیشه و خلاقیت هرچه بیشتر بسوی مدیریت بهینه تکنولوژی بعنوان مهمترین رکن توسعه معطوف گردد.از طرف دیگرمحدودیتهای منابع از جمله منابع مالی, انسانی و دانش فنی مدیران بنگاههای اقتصادی را به سمت تدوین برنامه های بلندمدت جهت استمرار حرکت بهبود و توسعه تکنولوژی وامیدارد.
بعلاوه ادامه روند رو به رشد توسعه تکنولوژی در طول دو دهه اخیر فرصتها ی بی سابقه ای را پیش روی مجریان فعالیتها و پروژه های بزرگ قرار داده است. رشد قابل توجه اقتصاد جهانی در دهه اخیر علی الرغم بروز علائم کاهش رشد موجب گسترش پروژه های زیربنائی گردیده است. بکارگیری تکنولوژیهای جدید ( در قالب سخت افزارو مواد و همچنین سیستمها و فرایندهای نوین)، کارائی طراحی و اجرای پروژه ها را بیش از پیش ارتقاء داده است اما ازسوی دیگر بدلیل بروز پیچیدگیهای بیشتر در طراحی و اجرای پروژه ها مشکلات رو به افزایش می باشد. بعنوان نمونه افزایش ضریب ریسک پروژه ها بویژه در ارتباط با اثرات منفی زیست محیطی آنان همواره یکی از مهمترین چالشهای پیش رو می باشد. از این رو هزینه های بالا و حاشیه سود پائین انگیزه متولیان امر را در برنامه ریزی مناسب و متعاقبا اجرای متناسب با برنامه بشدت تحریک می نماید.
حال برای مقابله با چالشهای پیشرو این سوال پیش می آید که:
- چه تغییراتی در آینده قابل پیش بینی خواهد بود؟
- تکنولوژیها، مواد و تجهیزات، فرایند ها و سیتمهای جدید که می توانند خدمات قابل ارائه به مشتریان را بطور کمی و کیفی ارتقاء دهند کدامند؟
- چگونه میتوان بهره وری و مهارتهای نیروی انسانی را برای محیط کار فردا ارتقاء داد؟
از نقطه نظر استراتژیک، توسعه تکنولوژیهای جدید و ایجاد شرائط برای استفاده بهتر از تکنولوژیهای موجود تنها یک روی سکه است. طرف دیگر الزاماتی است که بکار بستن آنها برای تحقق اهداف نه تنها یک ضرورت بلکه شرط بقاست. اهم این الزامات عبارتند از:
- حرکت به سمت محیط کاری مبتنی بر دانش
- ایجاد یکپارچگی و همکاری فیمابین تمامی زیرمجموعه های کاری
- توجه به موضوعات زیست محیطی
- توجه به موضوع انرژی
- توسعه همواره بایستی مبتنی بر نیاز بازار باشد
در حقیقت محدودیت اصلی به خود تکنولوژی باز نمی گردد بلکه در توانائی افراد در استفاده از تکنولوژی جهت بدست آوردن مزایایی خارج از آنچه هم اکنون وجود دارد می باشد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_023.html
کد COI مقاله: RTC09_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بابایی, مجید، ۱۳۸۶، برنامه ریزی یکپارچه تامین تکنولوژی، گامی موثر در توسعه پایدار حمل و نقل ریلی، نهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بابایی, مجید، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (بابایی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ A Perspective on Road mapping and Development of the ...
  • _ Technology Planning Strategies, Kathy Decker, Director of Information Services ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.