CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تجربی و تحلیل عددی بارگذاری سیکلی پایبند فنری Vossloh SKL14

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۳۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ناوگان
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC09_028
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۹۴ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تجربی و تحلیل عددی بارگذاری سیکلی پایبند فنری Vossloh SKL14

فرشاد اکبری پناه - کارشناس ارشد مکانیک - دانشگاه بوعلی سینا ، دانشکده مهندسی
پویان رهبر - کارشناس ارشد مکانیک - دانشگاه بوعلی سینا، دانشکده مهندسی
محسن صادقی مهر - هیات علمی دانشگاه بوعلی سینا، دانشکده مهندسی
سیدحسین یزدانی طبائی - کارشناس گروه ساخت و تولید - مرکز تحقیقات راه اهن، گروه ساخت و تولید

چکیده مقاله:

در سالهای اخیر راه آهن های جهان بار محوری و سرعتهای خود را افزایش داده اند که این امر موجب ازدیاد تنش ها در خط گردیده است. ریل و تراورس به تنهایی قادر به تامین ایمنی نیستند و برای برقراری اتصال مناسب در خط به پایبند نیازمند می باشد. در این تحقیق به معرفی ساختمان خط راه اهن و اجزای تشکیل دهنده خط، انواع ریل و تراورس و همچنین انواع پایبندها، تجزیه و تحلیل نیروهای وارد بر ریل از طرف محور قطار و همچنین نیروهای وارد بر ریل از طرف محور قطار و همچنین نیروهای وارد بر پایبندها از طرف ریل پرداخته شده است. تجزیه قطعات شکسته شده نشان می دهد که قطعاتی که برای مدتی طولانی تحت نیروهای متناوب قرار گرفته اند، زودتر از قطعاتی که تحت نیروی استاتیکی قرار می گیرند، شکسته می شوند. با توجه به پدیده خستگی نرمی (Relaxtion) و خزش سیکلی (Ratcheting) که درپایبند وسلو به واسطه نیروهای سیکلی که بر ریل و پابند در اثر عبور قطار وارد می شود، سعی شده است تا ضمن معرفی و محاسبه این نیروها و فرکانس آنها، رفتار پابند وسلو در اثر این نیروها با استفاده از نرم افزار ANSYS شبیه سازی شده و با نتایج حاصل از آزمایش مقایسه گردد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_028.html
کد COI مقاله: RTC09_028

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اکبری پناه, فرشاد؛ پویان رهبر؛ محسن صادقی مهر و سیدحسین یزدانی طبائی، ۱۳۸۶، بررسی تجربی و تحلیل عددی بارگذاری سیکلی پایبند فنری Vossloh SKL14، نهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_028.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اکبری پناه, فرشاد؛ پویان رهبر؛ محسن صادقی مهر و سیدحسین یزدانی طبائی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (اکبری پناه؛ رهبر؛ صادقی مهر و یزدانی طبائی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • نوری، استاندارد پذیرش و مشخصات فنی پابند فنری وسلو تیپ ...
  • اکبری‌پناه، فرشاد، بررسی تجربی و تحلیل عددی بارگذاری سیکلی پابند ...
  • میرمحمدصادقی سید جواد، تگزارش اول ساخت دستگاه تست خستگی پابندهای ...
  • J.L. Chaboche , "On Some Modification of Kinematic Hardening to ...
  • - J. Lemaitre and J. L. Chaboche, "Mechanics of Solid ...
  • _ Annual Book of ASTM Standards, "Metals - Mechanical Testing; ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.