CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل عملکرد صفحات فولادی موجدار در تقویت و افزایش بار محوری پلهای راه آهن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۳۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: زیربنا و تاسیسات
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC09_047
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۴.۴۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل عملکرد صفحات فولادی موجدار در تقویت و افزایش بار محوری پلهای راه آهن

پریسا حاجی عبدالرزاق - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خطوط راه آهن،دانشکده مهندسی راه آهن، د

چکیده مقاله:

هم اکنون پلهای زیادی در شبکه راه آهن وجود دارند که به دلیل عدم انطباق ظرفیت باربری این پلها با سرعت و تناژ عبوری قطارها، افزایش ظرفیت عبوری خطوط راه آهن را با مشکل مواجه ساخته است. به جهت کهولت ساخت و یا عدم تطبیق طراحی اولیه این پلها با سرعت و باربری کنونی، تقلیل سرعت لازم است و این خود باعث کاهش ظرفیت شبکه ریلی می گردد. لذا در سالهای اخیر بررسی روشهای افزایش سرعت و بار محوری خطوط و پلها، یکی از عمده سرفصل های مورد بحث در جامعه حمل و نقل ریلی بوده است.
در این مقاله تقویت و افزایش بار محوری پلهای کوچک با استفاده از صفحات فولادی موجدار، به عنوان یکی از روش های مقاوم سازی، مورد مطالعه قرار گرفته است. در این راستا، تحلیل اجزاء محدود یک مدل پل 4 متری تقویت شده با صفحات فولادی موجدار انجام شده است. هدف از این تحلیل، بررسی عملکرد سازه تقویت شده و دستیابی به یک طرح بهینه می باشد.
برای نیل به یک طرح بهینه و اقتصادی، یک نمونه پل تقویت شده به کمک صفحات فولادی موجدار مدلسازی شده و تغییر نوع و ضخامت صفحات در تغییر تنش ها و تغییر شکلهای پل آنالیز شده است و نهایتاً با استفاده از نتایج حاصله و مقایسه آنها، روش انتخاب نوع و ضخامت صفحات ارائه گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

صفحات فولادی موجدار، افزایش بارمحوری، تقویت، مقاومسازی، آنالیز اجزاء محدود

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_047.html
کد COI مقاله: RTC09_047

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی عبدالرزاق, پریسا، ۱۳۸۶، تحلیل عملکرد صفحات فولادی موجدار در تقویت و افزایش بار محوری پلهای راه آهن، نهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_047.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجی عبدالرزاق, پریسا، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (حاجی عبدالرزاق، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.