CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ریسک و مدیریت آن در سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری(مترو)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۲۶۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: بهره برداری
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: RTC09_048
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۳۵.۵۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ریسک و مدیریت آن در سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری(مترو)

عباس نظری -

چکیده مقاله:

اصولا" درهرجامعه ای اعم از کوچک یا بزرگ ، پیشرفته یا در حال توسعه ، انجام هرگونه اقدامی و عملی همراه با ریسک است یا به عبارت دیگر انجام هیچ کاری بدون ریسک نمی باشد.
بطور کلی ریسک حاصل عدم اطمینان یا عدم قطعیت در هر عملی است . مخاطرات و عدم قطعیت از عوامل اصلی ایجاد ریسک هستند . مسلما" عدم قطعیت درانجام پروژه های بزرگ و فعالیت گسترده مانند ساخت خطو ط ریلی و مترو در هر جامعه ای بیشتر می باشد . در پروژه های عمرانی مانند :تونلها ، احداث ایستگاهها ، خطوط ریلی شهری و بین شهری ، مجتمع های مسکونی و تجاری در قلب این خطوط ، موضوع ریسک جدی است و لازم است ریسک مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد .
ریسک بیان کننده احتمال از دست دادن یا بدست آوردن صرفه اقتصادی ، وقوع خطر فیزیکی ، خسارت یا تعلل در انجام کاری به عنوان نتیجه منطقی عدم قطعیت مرتبط با یکسری اعمال خاص است .بطور مثال پروژه های ساخت و ساز خطوط حمل و نقل ریلی بویژه مترو در دستیابی به اهداف زمانی ، هزینه ای و کیفی مو رد نظر با مشکلات و شکستها و ریسکهای خاص خود مواجه بوده اند . سیستم حمل و نقل شهری (که شبکه حمل و نقل ریلی به عنوان زیر شاخه ای از آن محسوب می گردد )، از اجزإ مختلف تشکیل شده است که یک جزء می تواند قابل توجه بوده و بردیگر اجزا و برانسانها تاثیر گذار باشد . تمام این اجزاء دارای ریسک می باشند . بعضی از این ریسکها مستقل و برخی دیگر وابسته هستند . مدیریت حمل و نقل شهری ، مدیریتی ا ست که برای تک تک اجزاء ریسکهای مربوطه رابشناسد و بر آنها مدیریت نماید. بنابراین شناخت انواع ریسک ، کسب اطلاعات درمورد آنها ، ارزیابی اطلاعات درخصوص دست یافتن به پیامدهای آنها، تصمیم سازی و تصمیم گیری در واقع همان مدیریت ریسک است.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_048.html
کد COI مقاله: RTC09_048

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نظری, عباس، ۱۳۸۶، ریسک و مدیریت آن در سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری(مترو)، نهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت، https://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_048.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نظری, عباس، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (نظری، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • model city plan (vol. 1-2): OES ;1999 ...
  • Public assis tance - applicant hand book;1999 ...
  • disaster exercise manule ;Michigan stste police;1998 ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.