توزیع درجه حرارت در چرخ منوبلوک برش داده شده قبل از فرایند دمونتاژ چرخ از روی محور
محل انتشار: نهمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,179
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC09_083
تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386
چکیده مقاله:
امروزه از روشهای المان محدود به عنوان یکی از روشهای ارزیابی قطعات قبل از کاربرد همه جانبه آنها به منظور تعیین نقاط حساس و چگونگی رفتار قطعه در مقابل بارهای مکانیکی, حرارتی, ... می باشد که به طور فراوان در صنعت و علوم مهندسی استفاده می گردد. به منظور کاهش نیروی وارده به محور در هنگام عملیات دمونتاژ چرخ از روی آن، شیاری شعاعی توسط عملیات برشکاری بر روی آن ایجاد می گردد. با توجه به نیاز مجموعه در این مقاله سعی شده است با استفاده از روش المان محدود، حدود تقریبی توزیع درجه حرارت در چرخ منوبلوک برش داده شده قبل از عملیات دمونتاژ چرخ از روی محور را با توجه به حساسیت محور به درجه حرارت های بالا بدست آورد. درجه حرارت نقطه میانی چرخ در محل تماس با محور به عنوان حساس ترین نقطه موجود, به عنوان درجه حرارت مبنای طراحی زمان گرمادهی در نظر گرفته شده است و اثر گرمادهی انتهای شیار برشکاری و فاصله انتهای شیار تا نشیمنگاه محور بر روی درجه حرارت ایجاد شده، مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان نیز نمودار کاربردی به هنگام عملیات برشکاری چرخ ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
چرخ – فرایند دمونتاژ چرخ از روی محور - توزیع درجه حرارت در چرخ – اثرات شیار شعاعی – اثرات گرمادهی انتهای شیار چرخ
نویسندگان
توحید محمودی
دانشجوی مقطع کارشناسی دانشکده مهندسی راه آهن- دانشگاه علم و صنعت شرک