CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدیریت ترافیک راه آهن شمال با یکپارچه سازی AVL و GIS - محور مقاله: بهره برداری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۲۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: بهره برداری
سال انتشار: ۱۳۸۷
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: RTC10_016
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۷۸.۳۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت ترافیک راه آهن شمال با یکپارچه سازی AVL و GIS - محور مقاله: بهره برداری

رضا شریفی - کارشناس ارتباطات سازمان مرکز آموزش راه آهن

چکیده مقاله:

ترافیک راه اهن شمال به شکل سنتی و با کمک میله راهنما، سمافور و تجهیزات ارتباطی (تلفن بلاک – پارتی لاین ) مدیریت و کنترل می شود. قبل از انتخاب سطح سیگنالینگ مورد نیاز این ناحیه باید روشهای دیگر علی الخصوص سیستمهای هوشمند حمل ونقل ریلی مورد بررسی قرار گیرد.با یکپارچه سازی و تلفیق دو سیستم موقعیت یابی خودکار وسیله نقلیه (AVL ) و سیستم اطلاعات جغرافیایی ( GIS ) می توان یک کنترل ترافیک مرکزی ایجاد نمود و با توجه به سطح 3 ERTMS/ETCS حجم زیادی از تجهیزات محوطه را کاهش داد. به این طریق با کاهش هزینه و زمان یک سیستم سیگنالینگ و کنترلی رادیویی ایجاد خواهیم کرد.

کلیدواژه‌ها:

یکپارچه سازی ، AVL ، ترافیک ، GIS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_016.html
کد COI مقاله: RTC10_016

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شریفی, رضا، ۱۳۸۷، مدیریت ترافیک راه آهن شمال با یکپارچه سازی AVL و GIS - محور مقاله: بهره برداری، دهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_016.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شریفی, رضا، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (شریفی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • جعفرپور- امیر، سیستم های هوشمند حمل و نقل ریلی، چاپ ...
  • شریفی - رضا، راهنمای استفاده از بی سیم، چاپ اول، ...
  • شریفی - رضا، یکپارچه سازی _ GIS , GSM, GPS ...
  • سایت راه آهن به نشانی _ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.