CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۴۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیریت اقتصاد حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۷
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC10_031
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۸.۵۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی

سیدمرتضی ناصریان - مسئول گروه مطالعات ترافیک ، اقتصاد و محیط زیست – شرکت ساخت و توسعه زیرب
بهروز امانی مقدم - کارشناس گروه مطالعات ترافیک ، اقتصاد و محیط زیست – شرکت ساخت و توسعه زی

چکیده مقاله:

واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی در راستای سیاستهای خصوصی‌سازی مطرح شده و محل بحث می‌باشد. در شرایطی که دولت ها با فشار روزافزون مالی برای احداث، نگهداری و بهره‌برداری از شبکه‌های راه و راه‌آهن از یک سو و از سوی دیگر نارضایتی از کیفیت و کمیت عرضه خدمات باری و مسافری روبرو هستند، تحول در روند اجرا و بهره‌برداری را مدنظر قرار می‌دهند و میزان حمایت مستمر از ساخت و بهره‌برداری راه و راه‌آهن را بازبینی می‌نمایند و در جستجوی راهکارهای نوین، در برخی از کشورها حصول صنعت حمل‌ونقل بازار محور و رقابتی مدنظر قرار گرفته است.مهمترین علل تجدید ساختارهای بخش حمل‌ونقل و کاهش انحصارات عبارتند از : ارتقاء بهره‌وری (در مراحل ایجاد، بهره‌برداری و نگهداری)، افزایش رضایت از خدمات ترابری (از سوی مسافران و صاحبان کالا) و کاهش مشغله دولت ها برای امکان توجه به مدیریت کلان زیرا تصور می‌شود بازار رقابتی منجر به قیمت پائین‌تر، کیفیت مناسبتر و ابداع و نوآوری ‌گردد و کارآمدی منابع مالی و انسانی و نهایتا بهره‌وری و ارزش افزوده بخش در اقتصاد ملی را افزایش ‌دهد. هم‌اکنون در دیگر کشورها نیز ساخت زیربناهای راه و راه‌آهن عمدتا متکی به منابع دولتی می‌باشد و معمولا واگذاری خدمات بهره‌برداری راه و راه‌آهن به بخش غیردولتی با اولویت صورت گرفته و در ایران نیز تعقیب می‌گردد. در این مقاله امکان واگذاری زیربناهای راه آهن به بخش خصوصی از ابعاد مختلف بررسی گردیده و ضمن اشاره به برخی تجارب دیگر کشورها، پیچیدگی موضوع و ابعاد آن توضیح داده می‌شود که می تواند راهنمای تحقیقات بعدی در این زمینه باشد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_031.html
کد COI مقاله: RTC10_031

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ناصریان, سیدمرتضی و بهروز امانی مقدم، ۱۳۸۷، بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی، دهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_031.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ناصریان, سیدمرتضی و بهروز امانی مقدم، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (ناصریان و امانی مقدم، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.