CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۱۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ناوگان
سال انتشار: ۱۳۸۷
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: RTC10_064
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۰.۹۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک

  رویا السادات آشفته - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم وصنعت ایران - مدیریت مهندسی
  مهرداد ظروفی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه علم و صنعت ایران
علی محمدنیا - گروه کنترل کیفیت مواد و قطعات- اداره کل نگهداری واگنهای مسافری- شرکت قط

چکیده مقاله:

در این مقاله سعی شده است تنشهای منطقه تماس چرخ و ریل در دو حالت کاملاً الاستیک و الاستیک- پلاستیک بررسی شوند. مدلسازی و تحلیل تنشهای یک نمونه چرخ موجود در ناوگان مسافری ایران در تماس با دو ریل موجود UIC60,U33 در نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS انجام شده است. نتایج در فاز الاستیک و الاستیک- پلاستیک، تحت بار استاتیکی (وزن واگن) و بار دینامیکی ماکزیمم بر اساس UIC بررسی و تحلیل ارائه شده است. همچنین اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنشهای منطقه تماس بررسی و تحلیل شده اند.

کلیدواژه‌ها:

چرخ و ریل- مدلسازی- تحلیل الاستیک پلاستیک- تنش های تماسی- UIC60- U33

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_064.html
کد COI مقاله: RTC10_064

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آشفته, رویا السادات؛ مهرداد ظروفی و علی محمدنیا، ۱۳۸۷، اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک، دهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_064.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آشفته, رویا السادات؛ مهرداد ظروفی و علی محمدنیا، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (آشفته؛ ظروفی و محمدنیا، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۷۴۰
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.