CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مطالعات فنی-اقتصادی تراورس کامپوزیتی به منظور بکارگیری در خطوط ریلی ایران - محور مقاله : زیر بنا و تاسیسات، روشهای نوین طراحی و ساخت خط و ابنیه فنی، ساختمان و تاسیسات

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۷۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: زیربنا و تاسیسات
سال انتشار: ۱۳۸۷
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: RTC10_076
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۱.۶۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعات فنی-اقتصادی تراورس کامپوزیتی به منظور بکارگیری در خطوط ریلی ایران - محور مقاله : زیر بنا و تاسیسات، روشهای نوین طراحی و ساخت خط و ابنیه فنی، ساختمان و تاسیسات

میثم راد - کارشناس خط و سازه های ریلی، مهندسین مشاور راهیاب
  علیرضا بابایی - کارشناس خط و سازه های ریلی،دانشجوی کارشناس ارشد عمران (خاک و پی)

چکیده مقاله:

کاهش منابع طبیعی در سالیان اخیر توجه اکثر متخصصان و محققان را به سمت استفاده از مواد جایگزین محصولات طبیعی برای استفاده در صنعت سوق داده است. در این زمینه دو مشکل پیش روی آنها قرار دارد؛ اول اینکه فرآیند تولید مواد جایگزین به محیط زیست آسیبی نرسانده و دوم آنکه این گونه مصالح کیفیتی همانند مصالحی با سرچشمه طبیعی داشته باشند. تولید تراورس یکی از زیر مجموعه های صنعت حمل و نقل ریلی است که به صورت مستقیم از منابع طبیعی استفاده می کند. بنابراین در این صنعت نیز همچون دیگر صنایع، محققین به دنبال جایگزینی برای تراورسهای تولیدی، بالاخص تراورسهای چوبی هستند. در این مقاله سعی شده است تا با معرفی دقیق خصوصیات فیزیکی و مکانیکی تراورس کامپوزیتی، و نیز آشنایی هرچه بیشتر مهندسان داخلی با آن، اهمیت بکارگیری این نوع تراورس در خطوط ریلی تشریح شود. در پایان از منظر فنی و همچنین اقتصادی لزوم استفاده از این نوع تراورس در صنعت حمل و نقل ریلی داخل کشور در آینده ای نزدیک، تشریح خواهد شد و مقایسه فنی- اقتصادی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) با در نظر گرفتن هزینه های دوره عمر در این خصوص ارائه خواهد شد.

کلیدواژه‌ها:

راه آهن، تراورس کامپوزیتی، تراورسهای کامپوزیتی پلیمری، تراورسهای پلیمری چوبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_076.html
کد COI مقاله: RTC10_076

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
راد, میثم و علیرضا بابایی، ۱۳۸۷، مطالعات فنی-اقتصادی تراورس کامپوزیتی به منظور بکارگیری در خطوط ریلی ایران - محور مقاله : زیر بنا و تاسیسات، روشهای نوین طراحی و ساخت خط و ابنیه فنی، ساختمان و تاسیسات، دهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، انجمن حمل و نقل ریلی، https://www.civilica.com/Paper-RTC10-RTC10_076.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (راد, میثم و علیرضا بابایی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (راد و بابایی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.