ارتباط مستقیم دوقطار ساده ترین راه افزایش ایمنی و ظرفیت شبکه ریلی درایران
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 992
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC11_067
تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391
چکیده مقاله:
کاهش ذخیره های انرژی و بالا رفتن ارزش سوختهای فسیلی موجب شده است تا راه آهن که به عنوان بهینه ترین ناوگان حمل و نقل درمصرف سوخت وانرژی مطرح است درایران نیز مورد توجه جدی قرار بگیرد و افزایش ترافیک شبکه درکنار توسعه آن امری اجتناب ناپذیر باشد دراین میان مهمترین مساله توانایی در بالا بردن ترافیک شبکه در سیستم و حفظ امنیت سیر آن می باشد راه کارهای مختلفی امروزه در دنیا برای این امر به کار می رود که میتوان از سیستمهای کنترل خودکار قطارهاATC نام برد کشورهای مختلف اروپایی و آمریکایی سعی در توسعه و ارایه استانداردهایی برای این سیستمها دارند درایران نیز حرکت به سمت استفاده از آنها امری است اجتناب ناپذیر ولی هم هزینه بالایی را دربرخواهد داشت و هم مدت زمان زیادی پیاده سازی آن طول خواهد کشید. بنابراین درشرایط کنونی و بهمنظور بالا بردن ظرفیت و ایمنی خطوط دراین مقاله ابتدا راه کارهای مختلف مورد بررسی قرارگرفته است و درپایان با توجه به محدودیت ها و مزایای آنها روش ارتباط مستقیم بین دو قطار به عنوان ارزانترین و سریعترینراه ممکن معرفی گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد کبریایی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه آهن برقی
محمدعلی صندیدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :