بررسی علل سایش چرخهای خط 5 متروی تهران و ارائه راهکار عملی کاهش هزینه های عملیاتی
محل انتشار: دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 877
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC12_050
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1390
چکیده مقاله:
سایش بین چرخ و ریل یکی از موضوعات مورد بررسی در علم مهندسی راه آن می باشد . سایش به پارامترهای زیادی از جمله خواص مکانیکی موارد مورد استفاده ر ساخت بوژی (طراحی و کارکرد) ، شرایط بهره برداری ، آب و هوا ، بار محوری ، پروفیل بین چرخ و ریل و چیدمان بین محور و بوژی بستگی دارد. از طرفی سایش نیز به نوبه خود بر ملرد وسائل حمل و نقل ریلی نظیر پایداری ، نیروهای تماسی بین چرخ و ریل ، کیفیت حرکت و ارتعاش وسیله نقلیه ، ایمنی ، هزینه ماشین کاری و سنگ زنی و خستگی بین چرخ و ریل تاثیرگذار است و این در حالی است ه تاثیر عوامل ذکر شده بر همدیگر بسیار پیچیده می باشد. در این مقاله سایش پرفیل چرخ در خط 5 متروی تهران مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای عملی کاهش هزینه های عملیاتی نیز ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود هاشمی
کارشناس کنترل کیفیت ، شرکت واگن سازی تهران ، گروه کنترل کیفیت
مراد شادفر
کارشناس مهندسی راه آهن گرایش ماشینهای ریلی ، دانشگاه علم و صنعت