تحلیل و ارزیابی گرینه های اصی سیستم حمل و نقل ریلی پیشنهادی تهان در محیط نرم افزاری EMME/2 و ارائه گزینه برتر
محل انتشار: دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,407
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC12_088
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1390
چکیده مقاله:
یکی از اهداف طرح جامعه حمل و نقل ترافیک تهران ارزیابی اثرات طرح حا در محیط مجازی می باشد. ذر این مقاله پی از ارائه اجمالی مدل حمل و نقل و ترافیک شه تهران و نحوه ایجاد گزینه های مختلف حمل و نقلی به بررسی و مقایسه دو گزینه مصوب در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران (خطوط یک تا نه مترو) و طرح جامع شهرسازی (خطوط یک تا هفت مترو و رینگ قطار هوایی - پنج خط قطار هوایی) در خصوص سیستم حمل و نقل ریلی پرداخته و گزینه برتر از دیدگاه حمل و نقل و شاخص های زیست محیطی ارائه می گردد. شاخص های عملکردی عمده مود استفاده در مقایسه بین این دو گزینه شامل متوسط سزعت همسنگ سواری در شبکه ، نسبت مسافر _کیلومتر به طول خطوط مترو ، میزان نصرف بنزین ، میزان تولید آلاینده ها (co تولید شده) می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی عراقی
استادیار دانشگاه مهندسی ، دانشگاه بیرجند ، معاون فنی شرکت مطالعات جام
عبدالرضا ابراهیمی
مدیر پروژه شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران