تعیین سرعت سیر مجاز از روی نامنظمی های هندسی خط به کمک نظریه مجموعه های فازی
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 586
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC16_017
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
ماشین اندازهگیر خط با ثبت مشخصات هندسی خط در طول خطوط راهآهن، حجم عظیمی از داده ها را تولید می کنددرصورت پردازش صحیح دادهها، میووان کیفیت هندسی را در طول خطوط بدست آورد و متناسب باسطوح کیفی موجودنسبت به وعیین سرعت سیر مجاز بلاک اقدام کرد در این وحقیق با استفاده از روش استاندارد اروپا EN13848 ، سرعتهای مجاز متناس با وضعیت خط ارائه شده است برایوشریح مراحل وحقیق، از اطلاعات ماشین اندازهگیر خط در بخشی از خط محور تهران مشهد استفاده شده است حدود استاندارد اروپا، برای سه پارامتر افتادگی، دیلم و عرض خط مورد بررسی قرار گرفته و برای نامنظمیهای افتادگی و دیلم توابععضویت مجاز، وعریف شده است سپس مقادیر عضویت مجاز هر یک از این نامنظمی ها درطول قطعات 200متری خط بدست آمده و سرعتهای منتاظر با بیشترین عضویتها بعنوان سرعت سیر مجاز منظور شده است در نهایت کمترین سرعت پیشنهادی از بین گروههای مختلف نامنظمی، بعنوان سرعت سیر مجاز ارائه گردیده است همچنین قطعاتی ازخط که فاقد صلاحیت برای سیر قطار و نیازمند عملیات وتعمیر و نگهداری بودند ونعیین شده اند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاوه مهرزاد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خطوط، دانشگاه علم و صنعت ایران
شروان عطایی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :