بررسی اثر زمان بندی حرکت قطار بر کارایی سامانه تهویه نرمال در تونل های ریلی

انرژی نقش مهمی در پیشرفت های اقتصادی و اجتماعی دارد. افزایش قیمت انرژی در سالهای اخیر منجر به تلاش هایی بهمنظور بهینه سازی مصرف انرژی و کاهش انرژی مورد نیاز شده است. سهم بزرگی از انرژی مورد نیاز جوامع مربوط به سیستم هایتهویه است. با گسترش سیستم حمل و نقل ریلی و زیرزمینی، یکی از منابع مصرف انرژی، سامانه تهویه تونل هاست. بخش اعظمیاز برق مصرفی سامانه تهویه تونلها، مربوط به کارکرد در شرایط نرمال برای فراهم نمودن آسایش از جمله دما و رطوبت است.در این مقاله با استفاده از شبیه سازی یک بعدی، اثر زمان بندی حرکت قطار در تونل بر امکان استفاده از تهویه طبیعی بررسیشده است. شبیه سازی ها نشان داده است که با تغییر برنامه زمان بندی، اثر پیستونی قطار برای تهویه در شرایط نرمال کافی بودهو نیازی به استفاده از تهویه مکانیکی نمیباشد. این امر موجب کاهش هزینه های نگهداری و بهره برداری خواهد شد.

کلیدواژه ها:

انرژی ، تونل ، تهویه طبیعی ، زمانبندی ، شبیه سازی