بررسی و تحلیل رگرسیونی نیروهای واردبرعضله گاستروکینیموس راننده دراستفاده ازپدال کلاچ تراکتورهای MF285 و MF399 بارویکردطراحی ارگونومیک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 820
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SADHE02_569
تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1392
چکیده مقاله:
دراین تحقیق نیروی واردبرعضله گاستروکینیموس راننده تراکتور هنگام کلاچ گیری مورد بررسی قرارگرفت تعدادافراد نمونه 30نفرتعیین شد و بررسی ها برروی دوتراکتور MF285 MF399 صورت گرفت نیروی مورد نیاز برای کلاچ گیری تراکتورهای MF285 MF399 به ترتیب 340و290 نیوتن محاسبه شد تفاوت زاویه قرارگیری زانوی پا دردوتراکتور درسطح پنج درصد معنی دارمحاسبه شد میانگین کاهش استانه درد درعضله گاستروکینیموس راننده درتراکتور mf285 بعداز30ثانیه و 60ثانیه کلاچ گیری و 60ثانیه استراحت پس ازکلاچ گیری بیشتر ازتراکتور mf399 بدست امد شاخص bmi نیز بیشترین ضریب رگرسیونی را درهمه فواصل درحین و پس ازکلاچ گیری برروی کاهش استانه درد رانندگان هردوتراکتور داشت پیشنهاد میگردد برای کاهش نیروی وارده برای کلاچ گیری تراکتور MF285 اصلاحات لازم درمکانیزم کلاچ گیری این تراکتور صورت گیرد برای این کارمیتوان مفصل انتقال نیروبین پدال و دیسک درمکانیزم کلاچ گیری راازچدن ریخته گیری ساخت
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین فلاحی
دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدحسین عباسپورفرد
دانشیاردانشگاه فردوسی مشهد
امین اظهری
استادیاردانشگاه علوم پزشکی مشهد
مهدی خجسته پور
استادیاردانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :