فرآیند مدیریت ریسک پروژه احداث کمربند جنوبی شهر مشهد با نگرش ویژه بر تحلیل کیفی ریسک

پروژه احداث کمربند جنوبی شهر مشهد به عنوان یکی از حیاتی ترین شریان های ارتباطی این کلانشهر مذهبی، با طولی بالغ بر27 کیلومتر در دی ماه سال 1391 آغاز گردیده است. پیش بینی اجرای 79 تقاطع همسطح و غیرهمسطح ، دو میلیون وهشتصد هزار مترمکعب خاکبرداری وسنگ برداری ، یک میلیون و پانصد هزار مترمکعب خاکریزی ، یکصد و ده مرحله انفجار ،یکصد هزار مترمکعب بتن ریزی و حدود یکصدو هفتاد هزارتن آسفالت ریزی با هزینه ای بالغ بر 2500 میلیارد ریال سبب شده استتا بکارگیری و استفاده از مباحث مرتبط با مدیریت ریسک در این پروژه عظیم و پرخطر امری اجتناب ناپذیر باشد. هدف از مدیریتریسک در پروژه احداث کمربند جنوبی مشهد ، کاهش احتمال وقوع و اثر پیشامدهای نامطلوب تاثیرگذار بر هدف های پروژه وافزایش احتمال وقوع و اثر پیشامدهای مطلوب برای نیل به اهداف پروژه می باشد. از آنجا که تعداد ریسک های شناسایی شده دراین پروژه متعدد و بررسی کلیه آن ها زمان بر و پر هزینه بود جهت مدیریت منطقی، ابتدا آن ها را اولویت بندی کرده و در مرحلهارزیابی کیفی، اولویت ریسک ها بر اساس احتمال وقوع و اثر آن بر اهداف پروژه تعیین گردید. با توجه به احتمال و اثر شناساییشده و به کمک ماتریس احتمال و اثر طبقه بندی شده در برنامه مدیریت ریسک ، اهمیت هر یک از ریسک ها در سه گروه با اهمیت بالا ، متوسط و کم معین گردید. در ادامه تحقیق ، ساختار شکست ریسک ) RBS ( و همچنین منشاء ریسک های پروژه( Risk Cause ( بررسی شد که نتایج آن ارایه گردیده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که ریسک های شناسایی شده در پروژه عظیم احداث کمربند جنوبی مشهد را می توان در چهار گروه : ریسک های مدیریتی ) Managerial ( ، ریسک های خارجی ) External ( ، ریسک های تکنیکال ) Technical ) و ریسک های سازمانی ) Organizational ( دسته بندی کرد. با توجه به این نتایج می توان فرآیند برنامه ریزی پاسخ به ریسک را با درصد موفقیت بالا به انجام رسانید.

کلیدواژه ها:

کمربند جنوبی مشهد ، مدیریت ریسک ، تحلیل کیفی ، ساختار شکست ، منشاء ریسک ، پاسخ ریسک