CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Application of the concept Transit-Oriented development in linear urban spatial structures: (Fereidunkenar as the case study)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۴۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Architecture and Urban Studies
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: SASTECH06_018
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۴۵۰.۰۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Application of the concept Transit-Oriented development in linear urban spatial structures: (Fereidunkenar as the case study)

  Maedeh Hedayatifard - Master Student of Urban and Regional Planning, Faculty of Urbanism and Architecture, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran
Mojtaba Hosseinian, - Master Student of Transportation Planning, Azad Islamic University

چکیده مقاله:

Sprawl is a common label for the low-density, auto-oriented spread of metropolitan regions pervasive throughout the United States. Sprawling urban settlement patterns have resulted in increasing social costs such as traffic congestion and environmental degradation and pollution, as well as impedance of social and spatial integration. The urban spatial form is related to the transportation networks in cities. this structure that have the collaborative conjunction between its elements including streets, main centers of human activities and the land uses, effects the reduction of urban environmental pollutions. TOD is a planning technique that aims to reduce automobile use and promote the use of public transit and human-powered transportation modes through high density, mixed use, environmentally-friendly development within areas of walking distance from transit centers. Fereidunkenar is a city in the North of Iran near the Mazandaran Sea. The problem is that, by increasing the population and the potential for attracting tourism because of the landscapes and recreational spaces in the North of Fereidunkenar, the depth of his city would increase. So it is necessary to prepare the suitable transportation system that is responsible to the access of all citizens to the basic activities. This article explains the theoretical framework for use of transit oriented development especially in cities with linear spatial structure and evaluate the spatial structure in Fereidunkenar to determine the application of the concept TOD in this city.

کلیدواژه‌ها:

Transit oriented development, linear urban spatial structure, urban environmental pollutions, urban sustainability

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SASTECH06-SASTECH06_018.html
کد COI مقاله: SASTECH06_018

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Hedayatifard, Maedeh & Mojtaba Hosseinian,, ۱۳۹۱, Application of the concept Transit-Oriented development in linear urban spatial structures: (Fereidunkenar as the case study), ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای علوم و تکنولوژی, مشهد, موسسه آموزش عالی خاوران, https://www.civilica.com/Paper-SASTECH06-SASTECH06_018.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Hedayatifard, Maedeh & Mojtaba Hosseinian,, ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (Hedayatifard & Hosseinian,, ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Bussard. Earl . G, (2002), Envisioning Ne ighborhoods with Transit ...
  • Bernick, Michael, and Robert Cervero (1997), Transit Villages i the ...
  • Cervero, Robert. (1993), Transit- Supportive Development in the U.S. Washington, ...
  • City of Austin Neighborhood Planning and Zoning Dept(2006), Transit Oriented ...
  • English partnerships the housing corporations, (2000), urban design compendium Creating ...
  • Hendricks, Sara J.(2005), Impact of Transit Oriented Development on Public ...
  • Litman, T. (2002). _ Transportation Cost and Benefit Analysis: Applications ...
  • LuJia, (2009), Sptial Planning in Shenzhen to Built a Low ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۵۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.