CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Control of the Suspension Bridge Nonlinear Vibrations Due to Moving Loads

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۱۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Civil Engineering
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: SASTECH06_026
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۸۹۰.۱۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Control of the Suspension Bridge Nonlinear Vibrations Due to Moving Loads

M Abdel-Rohman - Professor, College of Engineering and Petroleum, Kuwait University, Kuwait

چکیده مقاله:

In this paper, the nonlinear vibrations response of the suspended cable and the suspension bridge deck due to vertical moving loads are shown. To control the bridge nonlinear vibrations, control mechanisms are suggested to generate control forces on the bridge. One mechanism consists of a rigid vertical link connecting the bridge deck with the suspended cable. Another control mechanism consists of pre-tensioned cables and a rigid link to form a king-post truss. The active control force is generated by a hydraulic actuator, which is installed between the rigid link and the bridge deck. The hydraulic actuator response should be designed to keep the structure safe, stable and serviceable as desired. The actuator’s response is designed to depend on measurements received from sensors installed at specific locations on the structure. Since the design of the control law for nonlinear systems is more involved, this paper presents a simple design for the active control force to control the nonlinear dynamic response of the suspension bridges due to the moving loads. The design of the controller is based on the feedback of the velocity measurements taken at the control force location. The design is made first for a linear model before applying it on the actual nonlinear model. The method is applied on the two proposed control mechanisms. Comparison between the controlled responses using the two controllers indicated that the feasibility of the active control depends mainly on the type of the control mechanism and the design method of the control actions.

کلیدواژه‌ها:

Feedback Control, Moving Loads. Nonlinear Vibrations Control, Suspension Bridges

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SASTECH06-SASTECH06_026.html
کد COI مقاله: SASTECH06_026

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Abdel-Rohman, M, ۱۳۹۱, Control of the Suspension Bridge Nonlinear Vibrations Due to Moving Loads, ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای علوم و تکنولوژی, مشهد, موسسه آموزش عالی خاوران, https://www.civilica.com/Paper-SASTECH06-SASTECH06_026.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Abdel-Rohman, M, ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (Abdel-Rohman, ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ Malaysia, Kuala Lumpur. 24-25 March, 2012. Organized by Khavaran ...
  • Abdel-Rohma n, M. and Spencer, B.F. (2004). Control of Wind-Induced ...
  • Ab del-Rohman, M. and Askar, H. (1994). Active Control of ...
  • Abdel-Rohma n, M., 1986, " Active Control of Distributed Parameters ...
  • Balas, M. J., (1979). Direct Velocity Feedback Control of Large ...
  • Huynh, T. and Thoft-Ch ristensen, P. (2001). Suspension Bridge Flutter ...
  • Leipholz, H.H. and Abdel-Roh man, M., (1986). Control of Structures, ...
  • Luongo, A. and Piccardo, G. (1998). Non-Linear Galloping of Sagged ...
  • and Design of Civil Infrastructure Systems, Ube, Yamaguchi, Japan, pp. ...
  • _ Malaysia, Kuala Lumpur. 24-25 March, 2012. Organized by Khavaran ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.