CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی امکان استفاده از حرارت تلف شده موتور خودرو به منظور خنک کردن هوای داخل کابین

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۸۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: SCCE06_160
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۵۶.۰۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی امکان استفاده از حرارت تلف شده موتور خودرو به منظور خنک کردن هوای داخل کابین

نجمه دهقانی زواره -
فائزه فربد -
زهرا صاحب‌نظر -
لادن زهیدی -

چکیده مقاله:

همانطور که می‌دانید سیکل مورد استفاده در سیستم تهویه مطبوع اتومبیلها سیکل تراکم بخار است. از جمله مشکلاتی که این سیکل دارد اولا خصوصیات مخرب زیست محیطی سیال عامل و ثانیا گرفته شدن مقداری از کار محور موتور و در نتیجه کاهش سرعت خودرو می باشد. از طرفی دیگر با توجه به بررسی‌های انجام شده یک سوم انرژی سوخت خودرو از طریق گازهای خروجی از اگزوز تلف می‌شود. در اینجا سعی شده تا به بررسی امکان استفاده از حرارت تلف شده موتور خودرو در یک سیکل خنک کننده جنبی به منظور خنک کردن هوای داخل کابین بپردازیم. در این مقاله ابتدا مقدار حرارت تلف شده از موتور خودرو محاسبه شده سپس مقدار برودت یک خودرو سواری محاسبه شده و سیکل جذبی مورد نیاز برای تولید این برودت بررسی شده و در نهایت مقدار حرارت مورد نیاز برای تولید برودت در خودرو با مقدار حرارت تلف شده از موتور خودرو مقایسه می‌شود.

کلیدواژه‌ها:

تبرید، سیکل تراکمی، سیکل جنبی، سیال عامل، خودرو

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SCCE06-SCCE06_160.html
کد COI مقاله: SCCE06_160

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دهقانی زواره, نجمه؛ فائزه فربد؛ زهرا صاحب‌نظر و لادن زهیدی، ۱۳۸۵، بررسی امکان استفاده از حرارت تلف شده موتور خودرو به منظور خنک کردن هوای داخل کابین، ششمین همایش ملی دانشجویی مهندسی شیمی و پنجمین همایش ملی دانشجویی مهندسی نفت، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده فنی، https://www.civilica.com/Paper-SCCE06-SCCE06_160.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (دهقانی زواره, نجمه؛ فائزه فربد؛ زهرا صاحب‌نظر و لادن زهیدی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (دهقانی زواره؛ فربد؛ صاحب‌نظر و زهیدی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.