بررسی رفتارهای انسانی و تاثیر آن در عملکرد شبکه حمل و نقل بعد از زلزله
محل انتشار: دومین سمینار ساخت و ساز در پایتخت
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,023
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SCT02_028
تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1384
چکیده مقاله:
سیستمهای حمل و نقل برای پاسخگویی به تقاضای سفرها، طراحی و اجرا به کارگیری می گردند که درطی آن با ارائه عرضه ای متناسب با تقاضا و اعمال مدیریت و کنترل بر روی عرضه و تقاضا، امکان انجام سفرها فراهم می گردد. انجام این روند با توجه به پیچیدگی و گستردگی رفتار انسانی کار مشکلی میباشد. زیرا چه در زمینه تقاضا و یا در رابطه با مدیریت و کنتترل بر روی نحوه پاسخگوئی به تقاضا و استفاده از آن، نیازمند به شناخت و تحلیل رفتارهای انسانی می باشیم. در شرایطی از بروز بحرانی مانند زلزله تحلیل رفتارهای انسانی کار بسیار مشکلی خواهد بود. در این وضعیت بخشی از ظرفیتها ودسترسی های شبکه حمل و نقل از دست رفته است و تقاضاهای بعد از زلزله نیز ضمن افزایش ناگهانی، رویکردی کاملا احتمالاتی دارند. از طرفی نیروهای اعمال کننده مدیریت و کنترل شبکه نیز یا آسیب دیده اند و یا رفتاری عیر مطمئن دارند . لذا ضرورلت دارد بویژه برای تحلیل شبکه حمل و نقل در برابر زلزله شناختی سنبی از رفتارهای انسانی داشته باشیم. در این مقاله سعی می گردد ضمن بررسی رفتار رانندگان در هنگام زلزله و بعد از آن به رفتار نیروی نیروی انتظامی و امداد نجات و نیروهای مدیریت بحران پرداخته شود. و با ارائه راهکارها و پیشنهاداتی آثار ناشی از مشکلات پیش آمده از رفتارهای انسانی بعد از بروز زلزله درسطح شبکه حمل و نقل را کاهش دهد.
نویسندگان
افشین شریعت مهیمنی
استادیار دانشکده عمران
علیرضا شورشی
هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج دانشکده عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :