طراحی، ساخت و کالیبراسیون سیستم اندازهگیری سوخت مصرفی تراکتور براساس اختلاف فشار

با توجه به محدودیت و تجدیدناپذیر بودن منابع انرژی فسیلی نیاز به بهینهسازی مصرف سوختهایی چون بنزین و گازوییل که از نهادههای مهم در تأمین توان مورد نیاز درصنعت، حمل و نقل و فعالیتهای کشاورزیبه شمار میآیند، بیش از پیش احساس میشود. در این راستا پژوهشگران از یک سو به دنبال یافتن راههایی برای کاهش سوخت مصرفی موتور در عین افزایش قدرت و یا به عبارت بهتر افزایش راندمان موتور بوده و ازطرف دیگر سعی در طراحی بهتر سامانههای انتقال توان میباشند تا بتوانند قدرت تولیدی موتور را با کمترین تلفات به حرکت پیشروی وسیله نقلیه و یا فعالیت مورد نظر ماشین تبدیل نمایند. برای انجام پژوهشهای فوقلازم است تا بتوان سوخت مصرفی موتور را همزمان با تغییر برخی پارامترهای متغیر با استفاده از یک سامانه مناسب اندازهگیری نمود. برای تحقق این اهداف، در این پژوهش طراحی، ساخت و کالیبراسیون سامانه سنجشسوخت یا سوختسنج براساس اختلاف فشار برای نصب بر روی تراکتور کشاورزی مورد توجه قرار گرفت که با قرار گرفتن در مسیر رفت و برگشت تراکتور توانایی ثبت و نمایش دبی لحظهای و مصرف خالص سوخت را در زمانهای پائین حدود 0/067 ثانیه دارا میباشد. به کمک این وسیله بررسیها، آزمایشات و پژوهشهای مربوط به اندازهگیریها در تراکتورهای کشاورزی از جمله تاثیر عوامل خارجی و داخلی موتور و ماشین بر میزان مصرف سوخت، به شکل دقیقتر و سادهتری امکانپذیر است

کلیدواژه ها:

طراحی ، سوختسنج ، اختلاف فشار ، تراکتور ، دبی