بررسی محدودیت های ژیوتکنیکی در خاکریزهای قطارهای پر سرعت
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 420
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC03_035
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
سرعت بحرانی حدی مهم ترین فاکتورهای سلامتی و طراحی راه آهن خاک ریزهای آن می باشد. طراحی و شبیه سازی این محدوده ها به کمک نرم افزارهای مختلف همانند ABAQUS یا PLaxis امکان پذیر است. طراحی مناسب و اصولی در لایه های خاک ریزها در قطارهای پرسرعت کلیدی موثر در ساختار اجرایی این گروه از مسیرها از دیدگاه اقتصادی در جابه جایی های ریلی می باشد. محدوده های اجرایی مورد نیاز در قطارهای سریع السیر برای نشست و تغییرشکل بسیار اندک می باشد. بنابراین برای رسیدن به مقاومت مورد نیاز خاک برای دوام در برابر بارها از اهمیت غیرقابل تصوری برخوردار است. برای مثال می توان در ساب گرید مسیر با افزون سیمان به خاک در خاک های دانه ای پارامترهای مورد نیاز از نظر ژیوتکنیک دست یافت. گسترش خطوط ریلی پرسرعت برای حمل و نقل به عنوان مسیرهای جایگزین جاده ای می تواند منجر به منافع زیست محیطی در کشور شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسینعلی بگی
استادیار دانشگاه فنی و حرفه ای