ارایه راهکارها جهت مقاوم سازی عناصر جاده ای (بستر،لایه های روسازی و عناصری از جمله پل)در برابر زلزله
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 549
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC03_047
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله سعی در بررسی و مهمتر از آن مقاوم سازی عناصر جاده ای از قبیل روسازی ،سطح جاده (آسفالت) و علی الخصوص سازه پل ها (مانند پل های روگذر و زیر گذر-فلزی و بتنی-با استفاده از انواع میراگر) در برابر زلزله شده است. در ابتدا با انتخاب بستر و نجس مواد مناسب برای روسازی راه،با توجه به پروتکل های موجود به متراکم سازی و دیگر عملیات موجود بر آنها و بعد از آن جهت حصول اطمینان به انجام آزمایش های مربوط به آن می پردازیم. در بحث سطح راه (آسفالت) به بررسی استفاده از انواع افزودمی ها و روش های اجرایی موثر در افزایش مقاومت سطح نام برده،می پردازیم. در بحث پل ها و مقاوم سازی آن ها ، که تمرکز اصلی مقاله هم بر روی آن است، در برابر زلزله می توان به استفاده از انواع میراگرها،مواد ویسکوالاستیک و.. اشاره کرد. با توجه به ضرورت بحث ، در این مقاله سعی در ارایه روش های جدیدتر و مقایسه های آن ها با روش های انجام شده مختلف،صورت گرفته است.
نویسندگان
امیر کوچی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته عمران-راه و ترابری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند
محسن امینی
دانشجوی دکترای تخصصی عمران-سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ،مربی بخش مهندسی عمران،دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند